这种传统的“膜”防水技术通常是从住宅建筑工程的防水中引进的。众所周知，桥面防水具有不同于建筑工程的特殊性，因此，为了适应桥梁工程的防水，必须对其进行深入的研究、改进和完善。分析了桥面防水的特殊性：1。桥梁的使用寿命一般比房屋建筑的使用寿命长；桥梁的工作环境和温度均比房屋建筑差；不同荷载作用下桥梁产生静荷载，桥梁多为动荷载和工作变形；不同的维护条件会对社会交通造成较大的干扰。
针对上述"薄膜"防水方式的不足，提出了一种新型的桥梁"非膜"防水型防水材料的防水方式，它渗入混凝土内部，不形成涂膜，增强了混凝土结构自身的防水性能，形成了"结构防水集成系统"。
这种“无膜”的实现需要一种新型防水材料即“无膜渗透防水液”的支撑，它不仅可以解决桥面防水问题，而且还可以解决梁体头、伸缩缝、梁体、翼板、防撞护栏、甚至下梁等防水问题。结构。由于其渗透性和不形成防水膜，它克服了许多“膜”。类型的固有缺陷。从而更好地实现了桥梁的整体防水。
2、非膜式浸透型防水机理
“不透膜防水溶液”是一种无毒、无味、不挥发、不可燃、无色、透明、环保的水性溶液。涂层在混凝土表面喷涂，涂层不形成，原有混凝土结构的外观和颜色不变，但混凝土渗透到一定深度(几毫米至-11毫米)形成反应层。防水液渗入混凝土的毛细孔隙，形成不溶于水的链状晶体，产生抗毛细孔隙现象。它形成了一个强大的疏水层，使混凝土表面具有长期的防水效果，形成了“结构防水一体化”的效果。从而防止混凝土的腐蚀,如酸、碱、盐、CO2和SO2为载体,提高混凝土抗风化、冻融破坏、减缓碱骨料反应的能力。同时，这种“憎水层”具有透气性，混凝土内部的水分可以完全排出。这大大提高了混凝土桥梁整体结构的耐久性。
3、非膜式防水方式的优势
桥面防水涂料生产厂家小编介绍与传统的“膜”防水方法相比，“非膜浸”防水方法为桥梁防水提供了一种全新的防水理念。它确实有许多突破性的优势：
（1）.混凝土结构的表层形成了完整的防水层，具有长期的防水效果。
（2）既能憎水防水、又能呼吸透气；
（3）适用范围广，可实现桥梁整体防水；
（4）施工简单、方便、快捷，施工质量容易保证，不需要维修保养；
（5）基底表面处理要求不严格，只能去除水、灰尘、油污和污垢；
（6）因此，对表面条件（平面度、坡度等）没有特殊要求。(2)适用于各种几何形状，无边缘问题；
（7）抗氧化、抗紫外线、耐磨，其使用寿命远大于“薄膜式”；
（8）属于环保型防水技术。
通过室内车辙试验，定性研究了高温轧制的适应性。结果表明，高温沥青和高温混合料对防水试样的防水性能无明显影响。经过碾压成型和1小时车辙试验，试样对沥青和沥青混合料具有良好的粘结适应性。
微裂缝密封的实际试验表明，对于裂缝小的混凝土结构，当裂缝小于0.5mm时，刷过“防水液体”后，在裂缝处具有良好的疏水性和防水效果。
无膜防水方法为桥梁防水提供了一种新的防水概念。桥面防水涂料生产厂家小编介绍它确实具有许多突破性的优点，尤其是混凝土桥梁的整体防水。当然，要为桥梁防水提供新的技术支持，需要更深入、更广泛的技术和应用研究。
