标准施工工艺
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基面处理：桥面抛丸至SP3粗糙度，清除浮浆、油污及松散骨料，裂缝宽度≥2mm处用聚合物砂浆修补平整。基面需干燥，含水率≤9%。
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混合配比：将A组分（水性环氧树脂乳液）与B组分（改性沥青固化剂）按包装标注比例（通常1:2）称量，使用电动搅拌器低速搅匀3~5分钟，静置消泡2分钟。
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涂布作业：采用无气喷涂机（压力12~15MPa，喷嘴口径0.6mm）分两遍交叉喷涂，第一遍干燥至不粘手（约2小时，25℃）后再喷第二遍。设计干膜厚度1.0mm，总用量约1.4~1.6kg/m²。
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养护与摊铺：涂膜实干（常温约8小时）后，应在48小时内摊铺沥青混凝土。若间隔超过48小时，需清扫浮灰并补涂一道。
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设备清洗：喷涂设备用后立即用清水冲洗管路，残留浆液会固化堵塞。
我们的优势
水性环氧体系兼具环氧的高粘结力（≥1.5MPa）和沥青的柔性，层间剪切强度（50℃）≥1.0MPa。与溶剂型环氧沥青相比，本品无挥发性有机物，施工气味低，适合隧道、城市高架等环保严苛工程。单组分（使用时混合）操作简单，干燥后表面不粘轮，可加快沥青摊铺衔接速度。耐水、耐盐雾性能优异，适用于沿海及除冰盐环境。
常见问题
问：混合后的适用期多长？
答：25℃环境下约1小时，超过适用期会逐渐增稠，不可加水或稀释剂恢复。建议随拌随用，少量多次。
问：能否在潮湿基面施工？
答：基面允许稍有潮湿但不得有明水。明水会稀释浆液，导致交联不充分，粘结强度下降。
问：涂膜未干透就摊铺沥青会怎样？
答：水分遇高温汽化产生鼓泡，必须待涂膜完全实干（指触无压痕）后再摊铺。
问：可用于钢桥面吗？
答：可以，但钢桥面必须先涂刷环氧富锌底漆并干燥，否则附着力不足。
包装、储存与运输
A组分采用20kg塑料桶，B组分采用40kg塑料桶（配套）。储存于5~35℃阴凉通风库房，避免阳光直射及冰冻。保质期6个月（A、B组分分开存放）。运输时按非危险品办理，防倒置防挤压。开桶后A组分若有分层，搅拌均匀；B组分使用前充分搅拌。未用完的组分须分别密封，避免湿气进入。
温馨提示
施工前务必在2㎡区域试喷，检查雾化效果及干燥速度。夏季高温（＞35℃）宜在早晚施工，避免水分蒸发过快导致起皮。喷涂时喷枪与基面保持40~50cm，匀速移动防止流挂。若用于重载交通桥面，可适当增加干膜厚度至1.2mm，用量增至1.8kg/m²。更多关于水性环氧沥青粘结层的质控要点，可参考《公路钢桥面铺装设计与施工技术规范》JTG/T 3。
