常见误区
误区一：认为纤维越多抗裂效果越好。过量纤维会导致涂料流平性差、喷涂困难，且纤维团聚反而削弱涂膜强度。厂家已按最优配比生产，用户不可自行添加。
误区二：单遍涂刷过厚可提高纤维增强效率。设计干膜1.0mm已足够，单道超过1.2mm会使纤维取向杂乱、内应力增大，易产生龟裂。
误区三：可在潮湿基面施工。基面明水会稀释涂料，导致纤维无法均匀分散、成膜强度骤降，必须确保无明水且含水率≤9%。
误区四：以为纤维增强型可以免去做节点附加层。阴阳角、泄水口等部位仍须加涂一道并铺贴无纺布增强，不可省略。
参考用量
设计干膜厚度1.0mm时，每平方米用量约1.6~1.8kg。抛丸后粗糙基面增至1.9~2.0kg/m²。阴阳角周边加涂300mm宽，额外0.3kg/m²。开桶后搅拌均匀，严禁加水稀释。建议在大面施工前先以2㎡区域试喷，实测后调整喷涂压力及走枪速度。
施工方法
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基面处理：桥面抛丸至SP3粗糙度，清除浮浆、油污，裂缝≥2mm用聚合物砂浆修补，基面干燥含水率≤9%。
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喷涂作业：采用无气喷涂机（压力12~15MPa，喷嘴口径0.6mm），分两遍交叉喷涂。第一遍干燥至不粘手（约1.5h，25℃）后再喷第二遍。
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节点加强：泄水口、伸缩缝周边先手工涂刷一道，并铺贴聚酯无纺布（宽300mm），再喷面层覆盖。
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养护：涂膜实干（约6h）后48h内摊铺沥青混凝土，超时需清扫浮灰并补涂。
注意事项
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施工环境温度5~35℃，风力＞5级或雨天禁止。
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涂膜未实干前严禁上人、进水。
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喷涂设备用后立即用清水冲洗，防止干固堵塞。
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开桶后若表面结皮，剔除下层后搅拌使用；剩余涂料盖紧密封。
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纤维增强型涂料不宜用于长期浸水环境。
温馨提示
施工前搅动涂料时注意观察纤维分散情况，应呈均匀悬浮状，无团聚。夏季高温（＞35℃）宜在早晚施工，避免水分蒸发过快导致成膜缺陷。若需在钢桥面使用，必须先涂刷环氧富锌底漆并干燥。更多关于纤维增强型道桥防水涂料的性能数据，可参考JT/T 535-2015标准。
