性能指标
道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料，采用SBS与丁苯橡胶复合改性，水性单组分。主要性能：固含量≥52%；拉伸强度≥1.2MPa；断裂延伸率≥600%；耐热性（160℃，2h）无流淌、起泡；低温柔性（-15℃）无裂纹；不透水性（0.4MPa，30min）不透水；与水泥混凝土粘结强度≥1.0MPa。相比PB-I型，其延伸率和低温柔性更优，适用于寒冷地区或温差较大的桥面防水层。
产品特点
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水性环保，不燃不爆，施工无刺激性气味。
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单组分，开盖即用，无需现场配料。
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涂膜干燥后表面不粘轮，方便沥青摊铺。
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与基层满粘，有效阻止窜水。
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产品通过JT/T 535-2015标准检测。
应用场景
适用于水泥混凝土桥面防水粘结层、隧道洞口防水、旧桥面维修时的应力吸收层。尤其适合北方寒冷地区或温差较大的高速公路桥梁、城市高架桥。不适用于长期浸水的水池内壁或外露屋面。
常见误区
误区一：单遍涂刷过厚可提高效率。设计厚度1.0mm时，单道超过1.2mm会因内外干燥不均而龟裂，应分两遍薄涂。
误区二：可随意加水调节粘度。加水会破坏乳化稳定性，使涂膜强度大幅下降。若粘度过大应低速搅匀，严禁加水。
误区三：可在潮湿基面大量施工。基面明水会稀释涂料，造成成膜缺陷，粘结强度下降50%以上，必须确保无明水且含水率≤9%。
误区四：与溶剂型涂料混用可提高性能。严禁混入任何有机溶剂，否则会破乳凝胶，完全失效。
参考用量
设计干膜厚度1.0mm时，每平方米用量1.6~1.8kg（抛丸基面）。抛丸后粗糙基面增至1.9~2.0kg/m²。阴阳角、泄水口周边附加层（宽300mm）额外0.3kg/m²。开桶后搅拌均匀，严禁加水稀释。建议在2㎡样板区试喷，实测后调整喷涂遍数。
标准化施工工艺
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基面处理：桥面抛丸至SP3粗糙度，清除浮浆、油污，裂缝宽度≥2mm用聚合物砂浆修补，基面干燥（含水率≤9%）。
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喷涂作业：采用无气喷涂机（压力12~15MPa，喷嘴口径0.6mm），分两遍交叉喷涂。第一遍喷涂量约0.8kg/m²，表干（约1.5~2h，25℃）后再喷第二遍，方向垂直交叉。
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节点增强：阴阳角、泄水口、伸缩缝周边手工涂刷一道，并加贴聚酯无纺布（宽300mm），再喷涂覆盖。
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养护与摊铺：涂膜实干（常温约6h，指压无痕）后，应在48小时内摊铺沥青混凝土。若间隔超过48小时，需清扫浮灰并补涂一道（用量0.5kg/m²）。
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设备清洗：喷涂设备用后立即用清水冲洗，防止干固堵塞。
温馨提示
夏季高温（＞35℃）宜在早晚施工，避免水分蒸发过快起皮。喷涂时喷枪与基面保持40~50cm，匀速移动防止流挂。若需在旧桥面维修中使用，应先做拉拔试验确认原混凝土强度。更多施工细节可参考JT/T 535-2015标准。
包装●储存●运输
采用50kg塑料桶密封包装。储存于5~35℃通风库房，避免暴晒及冰冻。保质期6个月。运输时按非危险品办理，桶身直立，防止挤压泄漏。冬季运输需采取保温措施，防止乳液结冰破乳。开桶后若表面少量结皮，剔除下层搅拌均匀即可。
