FYT改进型桥面防水涂料 冷施工

产品特点
FYT改进型桥面防水涂料是以优质石油沥青为基料，加入高性能聚合物乳液及多种助剂，经特殊乳化工艺制成的水乳型单组分涂料。涂膜固化后形成致密、高弹性防水层，与水泥混凝土桥面及沥青铺装层均有优异的粘结力，有效抵抗层间剪切和动水压力。改进型配方提高了耐热性（160℃不流淌）和低温柔性（-15℃无裂纹），且冷施工无需加热，喷涂或滚涂均可，干燥速度快，表干约3小时。

适用范围
适用于水泥混凝土桥面、城市高架桥、高速公路桥梁及跨线桥的防水粘结层，上承沥青混凝土铺装。也可用于旧桥面加铺沥青层前的裂缝处治与层间防水，以及隧道衬砌与二次衬砌之间的防水隔离层。

标准化施工工艺

1. 基面处理：桥面须洁净、干燥、无浮浆、无油污。采用抛丸或高压水射流去除表层水泥浆，露出均匀粗糙面。清扫后用高压空气吹净粉尘。

2. 底涂涂刷：开桶后搅拌均匀，用滚筒或喷涂机均匀涂布第一遍，厚度约0.5mm。注意避免流挂。

3. 干燥与复涂：第一遍表干（手指轻压不粘）后（约3~4h），涂刷第二遍，方向与第一遍垂直，总干膜厚度≥1.0mm。

4. 细部增强：在防撞墙根部、伸缩缝两侧、泄水口周边先涂刷一道涂料，随即铺贴宽度300mm的聚酯无纺布，再涂刷第二道覆盖。

5. 养护与保护：涂膜实干（约24h）后即可进行沥青面层摊铺。若间隔超过48h，需重新清扫并涂刷界面剂。

参考用量
设计干膜厚度1.0mm时，每平方米理论用量约1.2~1.5kg。实际消耗受桥面粗糙度影响：抛丸后平整基面约1.2kg/m²，铣刨拉毛面约1.5kg/m²。每桶包装为50kg，可施工约35~40m²（1.0mm厚）。泄水口、防撞墙根部等节点应增涂一道，每延米增加0.2kg。

常见问题
问：FYT改进型与普通型相比，主要提升哪些性能？
答：改进型提高了耐热度（从140℃升至160℃）和低温柔性（从-10℃降至-15℃），同时增强了与沥青混凝土的剪切强度，更适合重交通及极端气候地区。
问：能否在潮湿桥面施工？
答：可以在无明水的潮湿基面施工，但含水率不宜超过12%。若基面有明显积水，必须吹干或晾干。
问：涂膜出现鱼眼或缩孔如何处理？
答：多因基面有油污或脱模剂残留。施工前应彻底清洗桥面，并用钢丝刷打磨油污区域，必要时使用专用清洗剂处理。

包装●储存●运输

• 包装：50kg或200kg闭口塑料桶，桶盖内衬密封圈，外贴产品合格证及施工说明。

• 储存：存放于5~35℃阴凉干燥库房，避免阳光直射及霜冻。保质期6个月。

• 运输：按非危险品运输，装卸时轻拿轻放，防止桶体破损。冬季运输需防冻。

合作优势
当阳雨晴防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）提供FYT改进型桥面防水涂料的免费样品及现场打样服务。可配套供应基层处理剂及智能喷涂设备租赁。对于大型桥梁项目，派遣技术工程师到场进行首段喷涂指导及粘结强度检测。支持定制颜色（常规黑色，可调深灰）及包装规格。长期合作客户可享物流直达及售后巡检。如需索取检测报告或施工视频，请联系曾工 13872610928 / 13581494009，或关注抖音 “防水那点事/防水材料问曾工”、快手 “防水那点事/防水材料问曾工”（账号顺序随机排列）。

温馨提示

• 施工环境温度宜5~35℃，雨天、大雾天及桥面潮湿积水时禁止作业。

• 开桶后若出现轻微分层，搅拌均匀即可使用；已倒出的涂料不得回桶。

• 每遍涂布厚度不宜超过0.6mm，待表干后再涂下一遍，总厚度应达到1.0~1.2mm。

• 涂膜未实干前严禁踩踏或淋雨，若意外遇雨，雨停后检查，起泡处铲除重涂。

• 施工人员应佩戴橡胶手套，避免涂料接触皮肤。若不慎溅入眼睛，立即用大量清水冲洗。