道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

 
 
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产品介绍
道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料,掺入丁苯橡胶乳液及多种助剂,经乳化工艺制成的水性单组分涂料。该产品专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计,涂膜固化后形成致密、高弹性的防水层,与基层及沥青铺装层均有良好的粘结强度,有效抵抗层间剪切。成都防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)供应的此型号PB-I,固含量≥50%,冷施工无需加热,可喷涂或滚涂。

性能指标

施工&安全要点

  1. 基面处理:桥面须抛丸或铣刨去除浮浆、油污,露出坚实粗糙面,用高压空气吹净粉尘。基面含水率≤9%。

  2. 涂布作业:开桶后搅拌均匀,采用无气喷涂机或滚筒均匀涂布第一遍,厚度约0.5 mm,避免流挂。

  3. 干燥与复涂:第一遍表干(手指轻压不粘)后(约3~4 h),涂刷第二遍,方向垂直,总干膜厚度≥1.0 mm。

  4. 细部增强:在防撞墙根部、伸缩缝两侧、泄水口周边先涂一道,铺贴宽度300 mm的聚酯无纺布,再涂第二道覆盖。

  5. 安全防护:施工时佩戴橡胶手套及护目镜,现场保持通风。若不慎溅入眼睛,立即用大量清水冲洗。

  6. 养护:涂膜实干(约24 h)后方可摊铺沥青混凝土。若间隔超过48 h,需重新清扫并涂刷界面剂。

产品特点

包装●储存●运输

注意事项

常见问题
问:PB-I与PB-II型有何区别?
答:PB-I型粘结强度和剪切强度略低于PB-II,但性价比更高,适用于一般交通流量的桥梁;PB-II型耐热性和弹性更优,适合重交通及极端气候。
问:能否在潮湿桥面施工?
答:可以在无明水的潮湿基面施工,但含水率不宜超过12%。若基面有明显积水,必须吹干或晾干,否则涂膜易起泡、粘结力下降。
问:涂膜表面出现鱼眼或缩孔如何处理?
答:多因基面有油污或脱模剂残留。施工前应彻底清洗桥面,并用钢丝刷打磨油污区域,必要时使用专用清洗剂处理。

合作优势
成都防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地,提供道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料的免费样品及现场打样服务。可配套供应基层处理剂及智能喷涂设备租赁。对于中小型桥梁项目,可提供施工技术指导及粘结强度检测。支持定制包装(50kg、200kg)及颜色调整。长期合作客户可享物流直达及售后巡检。所有批次产品均通过粘结强度、不透水及耐热性抽检。

如需技术咨询或样品,请联系曾工 13872610928 / 13581494009,抖音 “防水材料问曾工/防水那点事”,快手 “防水材料问曾工/防水那点事”(账号顺序随机排列)。

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