FYT-I改进型桥面防水涂料

产品介绍
FYT-I改进型桥面防水涂料以优质石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶乳液及多种功能助剂，经乳化工艺制成的水性单组分涂料。该产品专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计，涂膜固化后形成致密、高弹性的防水层，与基层及沥青铺装层均有良好的粘结强度，有效抵抗层间剪切。荆州防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）供应的此型号FYT-I，固含量≥50%，冷施工无需加热，可喷涂或滚涂，适用于一般交通流量的桥梁工程。

产品特点
水性环保配方，VOC含量低于50g/L，无刺激性气味，对桥面钢筋无腐蚀。涂膜断裂伸长率超过600%，能有效覆盖桥面微裂缝，适应热胀冷缩。粘结强度与水泥混凝土达0.5MPa以上，剪切强度与沥青混凝土不低于0.6MPa。耐热度140℃无流淌，低温柔性-10℃无裂纹，适应多数气候条件。单组分开盖即用，干燥速度快，表干约3至4小时。

应用场景
水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结层，适用于城市高架桥、普通公路桥梁及跨线桥。旧桥面加铺沥青混凝土前的裂缝处治与层间防水同样推荐使用。钢桥面防腐层上的防水过渡层需配套环氧底漆。不适用于重交通或极端气候地区（建议选用FYT-II型）。

参考用量
设计干膜厚度1.0mm时，每平方米理论用量约1.2至1.5kg。抛丸后平整基面取1.2kg，铣刨拉毛面约1.5kg。每桶50kg包装可施工约35至40平方米。泄水口、防撞墙根部等节点应增涂一道，每延米增加0.2kg。

为什么选择我们？
荆州防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地，提供FYT-I改进型桥面防水涂料的免费样品及现场打样服务。可配套供应基层处理剂及智能喷涂设备租赁。对于中小型桥梁项目，派遣技术工程师到场进行首段喷涂指导及粘结强度检测。支持50kg、200kg包装定制，长期合作客户可享物流直达及售后巡检。所有批次产品均通过粘结强度、不透水及耐热性抽检，并出具第三方检测报告。

包装●储存●运输
采用50kg或200kg闭口塑料桶，桶盖内衬密封圈，外贴产品合格证及施工说明。存放于5至35℃阴凉干燥库房，避免阳光直射及霜冻，保质期6个月。按非危险品运输，装卸时轻拿轻放，防止桶体破损。冬季运输需防冻。

施工工艺
桥面须经抛丸或铣刨处理，去除浮浆油污并露出坚实粗糙面，用高压空气吹净粉尘，基面含水率不超过9%。开桶搅拌均匀，采用无气喷涂机或滚筒均匀涂布第一遍，厚度约0.5mm。待第一遍表干（手指轻压不粘）后，涂刷第二遍，方向垂直，总干膜厚度至少1.0mm。在防撞墙根部、伸缩缝两侧、泄水口周边先涂一道，铺贴宽度300mm的聚酯无纺布，再涂第二道覆盖。涂膜实干约24小时后即可摊铺沥青混凝土。若间隔超过48小时，需重新清扫并涂刷界面剂。

温馨提示
施工环境温度宜5至35℃，雨天、大雾天及桥面潮湿积水时禁止作业。开桶后若出现轻微分层，搅拌均匀即可，已倒出的涂料不得回桶。每遍涂布厚度不宜超过0.6mm，过厚易起泡或干燥缓慢。涂膜未实干前严禁踩踏或淋雨，若意外遇雨，雨停后检查，起泡处铲除重涂。施工人员应佩戴橡胶手套，避免涂料接触皮肤。若不慎溅入眼睛，立即用大量清水冲洗。

注意事项
基面油污及脱模剂必须彻底清洗，否则涂膜易出现鱼眼或缩孔。施工前应在桥面做小面积试涂，确认干燥速度和粘结效果。储存时应避免冻结，若冻结需自然解冻并搅拌均匀后使用。涂膜实干前如遇车辆通行，需设置警示标志。

常见问题
问：FYT-I与FYT-II型的主要区别是什么？答：FYT-I型粘结强度和剪切强度略低，但性价比更高，适合一般交通流量桥梁；FYT-II型耐热性和弹性更优，适合重交通及极端气候。问：能否在潮湿桥面施工？答：可以在无明水的潮湿基面施工，但含水率不宜超过12%，有明显积水必须吹干。问：涂膜表面出现流挂如何处理？答：流挂多因一次涂刷过厚，应将流挂处铲平，待干燥后重新薄涂一道。建议每遍厚度控制在0.5mm左右。荆州防水材料招商网（湖北宜昌）提供技术咨询，请联系曾工 13872610928 / 13581494009，抖音 “防水那点事/防水材料问曾工”，快手 “防水那点事/防水材料问曾工”（账号顺序随机排列）。