PY型防裂卷材 抗裂增强型

 
 
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更新 2026-04-23 10:40
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产品介绍
PY型防裂卷材以高强聚酯玻纤复合胎基为增强层,涂覆高粘高弹改性沥青胶料,表面覆以细砂。该卷材专为沥青路面反射裂缝防治设计,能有效吸收并分散行车荷载及温度变化产生的应力。卷材厚度2.0mm、3.0mm可选,宽度1.0m,长度20m/卷,自粘冷施工,揭膜即贴,无需热熔。

注意事项
基层含水率超过5%或雨天、大雾天严禁施工。卷材应顺裂缝方向铺设,搭接缝应避开裂缝位置至少10cm。沥青面层摊铺时,料车及压路机不得在卷材上急转弯或急刹车,以免卷材移位。存放时避免日晒雨淋,直立堆放高度不超过4层。若卷材需长期存放超过6个月,应定期检查胶料是否老化。

合作支持
淄博防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)提供PY型防裂卷材的定制宽度(0.5m~1.2m)及厚度(2.0~4.0mm)。免费提供施工技术交底及现场粘贴演示,并配套供应基层处理剂。对于道路工程客户,可派技术员到场指导首段铺贴及抗疲劳性能现场测试。所有产品出厂前均通过拉伸、不透水及耐热度抽检,并提供第三方检测报告。

常见问题
问:PY型防裂卷材与普通SBS卷材在道路应用中有何区别?答:普通SBS卷材侧重防水,抗拉伸疲劳性能有限;本产品采用高强复合胎基及高弹性改性沥青,专门针对道路荷载和温度应力设计,抗裂性能更优,且表面覆砂与热沥青粘结更好。问:施工时卷材起鼓怎么处理?答:起鼓多因基层未完全干燥或底涂不均匀,应将起鼓处切开,排尽湿气,用热风枪加热卷材背面重新粘贴,并用压辊压实。问:能否用于桥面防水层?答:可以,但需选用厚度≥3.0mm的规格,并在其上铺设沥青混凝土,同时确保桥面混凝土平整无尖锐凸起。

温馨提示
夏季高温施工时,卷材胶料变软,粘贴后严禁车辆直接碾压,防止卷材推移。冬季低温环境下,若胶料初粘性下降,可用热风枪均匀加热卷材背面(不超过60℃)再粘贴。开卷后若发现隔离膜破损导致胶料粘连,可用滑石粉轻撒隔离,不影响使用。施工后24h内避免雨水冲刷,如遇雨需覆盖塑料布。用于高寒地区时,可选用低温柔性-20℃的定制规格。

参考用量
标准裂缝处治时,卷材宽度选用30至50cm,每延米裂缝需卷材长度1.0m(含搭接),每平方米卷材可覆盖约2至3延米裂缝。大面积满铺作为应力吸收层时,搭接宽度长边≥80mm、短边≥100mm,每平方米实铺面积约0.85至0.90㎡。建议按实际裂缝长度加15%损耗备料。配套基层处理剂用量约0.2至0.3kg/m²。如需技术咨询,请联系曾工 13872610928 / 13581494009,抖音 “防水那点事/防水材料问曾工”,快手 “防水那点事/防水材料问曾工”(账号顺序随机排列)。

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