道桥用PB聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍
道桥用PB聚合物改性沥青防水涂料以石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶（SBR）及苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）进行复合改性，采用水性乳化工艺制成，单组分开盖即用。该产品专为水泥混凝土桥面防水粘结层设计，涂膜固化后与基层形成牢固附着，并能承受热沥青混合料摊铺时的高温（140℃不流淌）。泉州防水材料招商网联合湖北宜昌生产厂区，提供50kg塑料桶包装，满足JT/T 535-2015标准要求。

标准施工工艺

1. 基面处理：桥面必须抛丸或精铣刨，清除浮浆、油污，达到SP3粗糙度。裂缝宽度≥2mm时，用聚合物砂浆修补平整。基面需干燥，含水率≤9%。

2. 试喷调整：在2㎡区域试涂，设定无气喷涂机压力12~15MPa，喷嘴口径0.6mm。根据出料量调整走枪速度，控制每平方米湿膜用量约1.6kg。

3. 喷涂作业：分两遍交叉喷涂，第一遍干燥至不粘手（约1.5小时）后再喷第二遍。设计干膜厚度1.0mm，总用量1.6~1.8kg/m²。阴阳角、泄水口周围加涂一道，宽度300mm。

4. 养护与摊铺：涂膜实干（常温约6小时）后，应在48小时内摊铺沥青混凝土。若间隔超过48小时，需清扫浮灰并补涂一遍。

常见误区
误区一：可在潮湿基面直接施工。本品虽为水性涂料，但基面明水会稀释乳液，导致成膜不连续、粘结强度下降。必须确保基面无明水，且含水率达标。
误区二：涂膜越厚防水效果越好。设计厚度1.0mm已满足桥面防水要求，单道施工超过1.2mm会延长干燥时间，并可能引起龟裂。分两遍薄涂更可靠。
误区三：可随意加水调节粘度。加水会破坏乳化体系的稳定性，降低固含量，使涂膜强度大幅下降。若粘度过大，应使用电动搅拌器低速搅匀，严禁加水。
误区四：与溶剂型涂料混合使用可提高性能。严禁混入任何有机溶剂，否则会破乳凝胶，完全失效。

注意事项

• 施工环境温度5~35℃，风力大于5级或雨天禁止作业。基面温度高于40℃时宜在早晚施工。

• 喷涂设备用后立即用清水冲洗管路，防止涂料干固堵塞喷嘴。

• 操作人员应佩戴护目镜、防滑鞋及橡胶手套。避免涂料溅入眼睛，若不慎接触，立即用清水冲洗。

• 开桶后若表面有少量结皮，剔除后搅拌均匀即可。剩余涂料需盖紧密封，存放于阴凉处。

厂家实力与服务
泉州防水材料招商网依托湖北宜昌生产厂区，拥有年产5万吨乳化沥青涂料生产线，配备全自动灌装设备及质检实验室。我们提供：免费寄送1kg样品供现场试喷；单次采购满3吨赠送无气喷涂机喷嘴套件及清洗剂；可派技术员携带拉拔仪到现场检测粘结强度，并协助编制施工方案。所有批次产品附出厂检测报告（含耐热性、低温柔性、粘结强度数据）。技术咨询及紧急供货请联系曾工：13872610928 / 13581494009。抖音/快手搜索 “防水那点事” 与 “防水材料问曾工”，每日发布PB涂料在桥面施工中的实拍及拉拔测试视频。