高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层

产品介绍
高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层由环氧树脂与特种沥青通过化学改性复合而成，兼具环氧材料的高强度粘结力和沥青的柔韧抗变形能力。其未固化状态下具有极低表面张力，能渗入混凝土毛细孔腔，形成锚固微桩；固化后则在桥面板与沥青铺装层之间构建连续密封的应力过渡平台。该材料可单独用作防水粘结层，也与纤维增强型道桥防水涂料或AMP-100反应型桥面防水涂料协同施工，适用于水泥混凝土桥面、钢桥面铺装及旧桥加铺改造。

产品特点
A 渗透锚固力强：稀浆态材料可渗入混凝土3至8毫米，固化后形成树脂-水泥交联键，粘结强度达2.0MPa以上，远高于普通沥青涂料。B 应力吸收与缓冲：涂层具有粘弹性，可吸收铺装层传递的剪切力和温度拉应力，延缓反射裂缝形成。C 抗水与抗盐侵蚀：致密固化膜不吸水，氯离子渗透系数趋近于零，有效保护桥面板钢筋在除冰盐和海雾环境中免于锈蚀。D 施工适应快：采用冷态刮涂或无气喷涂，可调控凝胶时间，满足大面积作业与局部修补不同节奏。

施工工艺
1 基面处理：用抛丸机清除桥面浮浆至粗骨料微露，构造深度0.6至1.0毫米，裂缝及坑洞用环氧砂浆预先修补，吹净粉尘确保基面清洁干燥。
2 材料调配：将A、B组分按规定比例混合，用电动搅拌器持续搅拌3分钟至完全均匀，一次拌料量控制在可操作时间内用完，通常为30至40分钟。
3 涂布作业：采用橡胶刮板或专用喷涂机均匀施作，第一遍沿桥面纵坡方向涂布，待表干不粘手后，交叉方向涂布第二遍，干膜总厚度控制在0.8至1.2毫米。
4 碎石撒布：第二遍涂布后立即均匀撒铺10至15毫米粒径预拌碎石，用轻型压路机碾压嵌入，碎石覆盖率约80%，嵌入深度约为粒径三分之一。
5 养护与衔接：自然固化4至8小时后即可通行施工车辆，48小时内完成沥青铺装层摊铺，若间隔时间较长或遭雨淋，须重新检查粘结面并视情况补涂。

应用场景
一是新建水泥混凝土桥面，作为防水粘结功能层与沥青铺装体系一体化施工，防止层间滑移与水损。二是旧桥加固改造，铣刨原有铺装后喷涂本产品，可弥合并加固表层微裂缝，与旧混凝土形成强粘结。三是钢箱梁桥面铺装，与溶剂型橡胶沥青防水涂料组合形成防腐-防水-粘结多层系统，解决钢板与沥青层因模量悬殊导致的剪应力集中。四是桥梁伸缩缝及锚碇区局部处理，利用其高渗透性填充细密裂纹，封堵水汽通道。

温馨提示
施工环境温度宜在10℃至35℃之间，雨天或基面含水率超过8%时禁止施工。操作人员应佩戴活性炭口罩、护目镜及丁腈手套，保持作业区通风，A、B组分避免皮肤直接接触。混合后材料在固化中放热，不可堆积存放。已开封组分须在24小时内用完，未用完的桶立即封闭，防止吸潮失效。

包装·储存·运输
A组分采用20kg或200kg铁桶密封，B组分为对应配比桶装，桶身标明品名、净重与批号。储存于阴凉干燥处，温度5℃至30℃，远离火源与强氧化剂，保质期12个月。运输属化学品，按相关规范办理，禁止倒置、暴晒及剧烈碰撞。启封后未用完的材料应充氮密封保存，避免与空气接触增稠甚至结块。

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