应用场景
HUT-1桥面防水涂料适合水泥混凝土桥面、高架匝道及城市立交板的防水铺装,作为防水粘结层可有效隔断水分与融雪盐下渗。钢板桥面在涂装防腐底漆后也可用它形成附加封闭层。旧桥改造时,凿除老化沥青面层后将其直接滚涂于桥面板,既能渗透封堵细微裂缝,又能与加铺的沥青混合料热熔咬合,恢复桥面整体防水能力。
产品特点
涂层为单组分湿固化体系,开桶搅匀后即可刮涂或滚涂。固化后拉伸强度超过二点五兆帕,断裂延伸率大于百分之四百五十,对混凝土的拉拔粘结强度不低于一点零兆帕。涂膜在零下二十摄氏度仍保持柔韧,耐热度可达一百六十摄氏度,能适应沥青摊铺时的短时高温。材料在潮湿基面上也能正常附着,仅需清除明水,缩短封闭交通等待时间。施工无须明火,保障桥下空间安全。
施工工艺
先对桥面混凝土进行抛丸或精细铣刨,去除浮浆露出坚实骨料,再用高压风彻底除尘。桥梁伸缩缝两侧和泄水孔内部用毛刷蘸料预涂,铺设聚酯布做一布二涂加强层。大面积施工采用橡胶齿形刮板分两遍完成,第一遍沿桥面横坡方向刮涂,待表干后沿纵坡方向覆涂,单道湿膜控制在零点五毫米以内。涂料全部实干后自然养护不少于八小时,才可摊铺沥青混合料。
参考用量
在平整度良好的C40桥面板上,每平方米成膜零点八毫米厚度约需涂料一点三至一点六千克。若桥面抛丸后孔隙率较大或露骨明显,首道刮涂会额外消耗材料,此时可按每平方米一点八千克备料。正式施工前宜取五平方米区域试涂,干燥后用测厚规实测膜厚,据此精确计算整桥用料。
合作优势
象山防水材料招商网连通湖北宜昌生产基地,每批次HUT-1桥面防水涂料出厂附带拉伸强度、粘结强度及耐老化检测数据。采购方可按施工节点分批提货,减轻现场仓储压力。平台协调技术人员提供桥面铺装节点深化建议,并可根据结构类型推荐配套底涂方案,帮助项目部加快验收准备。


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