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施工工艺
基层先进行抛丸除锈处理，将钢板表面浮锈、油污及氧化皮彻底清除至露出银灰色基体，粗糙度控制在60至100微米范围。抛丸后用高压无油压缩空气将粉尘吹净，随即涂刷水性环氧富锌底漆封闭，防止返锈。底漆实干后进入防水粘结层涂布工序，将水性环氧沥青防水涂料主剂与固化剂按出厂比例用电动搅拌器充分混合3分钟以上，静置消泡2分钟。第一遍涂布厚度控制在0.3至0.4毫米，采用滚涂或喷涂均可，表干后再沿垂直方向施作第二遍，总干膜厚度达到0.8至1.0毫米。涂膜完全固化前禁止踩踏或接触水，固化后与上层沥青铺装形成嵌锁粘结。
应用场景
该涂料专用于钢桥面板防水粘结层，也适用于水泥混凝土桥面、高架匝道及市政钢箱梁的防护。在重载交通和温差显著的跨江跨海桥梁中，它可与纤维增强型道桥防水涂料组成双层防水体系，下层环氧沥青提供高强粘结，上层纤维涂料分散应力。对于需要快速开放交通的桥面维修项目，它比溶剂型产品养护周期更短，且封闭空间作业安全性更高。
参考用量
设计干膜厚度0.8毫米时，每平方米参考用量约1.0至1.2公斤。基面粗糙度偏大会增加耗量，建议按1.2公斤每平方米备料。双组分材料用前需逐桶核对包装标签，按单次40分钟用完的量进行配料，称量误差控制在±1%以内。大面积施工前先在小范围试涂，根据覆盖率和成膜状态调整操作速度。
注意事项
双组分混合后适用期在25℃条件下约40分钟，温度升高适用期相应缩短，出现粘度急剧上升或发热现象时不得继续使用。钢基面含水率须控制在8%以下，环境相对湿度大于85%或预报4小时内有雨时暂停作业。操作人员佩戴防毒口罩、护目镜及防渗透手套，作业区保持强制通风并设置禁火标志。涂膜未固化前严防与水接触，突遇降雨须用防水布紧急覆盖。剩余未混合的组分立即密封，混合后未用完的涂料不可倒回原桶。
包装、储存与运输
产品以双组分形式供货，主剂与固化剂分别用密封铁桶或塑料桶独立包装，桶身清晰标注配比与批次号。库房储存环境须保持5℃至30℃，桶体正立码放于阴凉干燥处，远离火源和暴晒。运输时桶间用软垫分隔并固定，严禁倒置或抛掷。未启封产品保质期六个月，开桶后未混合的组分应重新密封并在七日内用完。冬季储存时如主剂出现轻微分层，搅拌均匀后仍可使用，固化剂受冻后应立即移至温暖处解冻并取样测试。
厂家服务支持
仁寿防水材料招商网湖北宜昌生产基地对每批次水性环氧沥青防水涂料均留存样品并出具出厂检测报告。我们可针对不同桥面结构提供配套方案，组合AMP-100反应型桥面防水涂料或GS溶剂反应型防水粘结剂形成梯度防水系统。如需索取技术资料或安排现场技术交底，可通过快手“防水材料问曾工”或抖音“防水那点事”私信沟通，也可致电曾工 13872610928/13581494009，技术组会尽快对接并解答施工细节疑问。
温馨提示
开工前先取小样进行适应性试涂，验证材料与基层的浸润效果及固化速度是否符合预期。涂布过程中如发现局部漏涂或针孔，应在表干前用毛刷轻补，固化后修补难度将增大。施工机具使用完毕应立即用清水彻底清洗，环氧材料一旦固化极难清除。已涂布区域在养护期间需在两端设置警戒线，杜绝无关人员进入踩踏。
