纤维增强型道桥防水涂料

产品介绍
纤维增强型道桥防水涂料以改性沥青乳液为连续相，均匀分散短切聚酯或木质素纤维，经高速剪切工艺制成。纤维在涂层内部搭接为三维骨架，涂膜干燥后兼具橡胶弹性和纤维抗裂韧性，能有效分散桥面板在重车荷载下产生的细微应变。材料与混凝土桥面及钢桥面板均可形成牢固粘结，同时抵抗摊铺沥青混合料时的高温冲击。

应用场景
主要用于水泥混凝土桥面铺装层间的防水粘结，也适用于钢箱梁桥面防腐防锈底涂。在桥面抛丸处理后进行刮涂或喷涂，其上可直接铺筑浇注式沥青混凝土或高聚物改性沥青卷材。对于桥梁伸缩缝、泄水孔及桥台搭板等应力集中区域，采用纤维增强型涂料可降低反射裂缝向铺装层延伸的风险。

施工&安全要点
桥面基层须先铣刨或抛丸清除浮浆，露出粗骨料并用大功率鼓风机吹净粉尘。涂料开桶后采用机械搅拌充分分散纤维，避免纤维絮聚成团。刮涂应纵横交替，接茬处叠压不少于100毫米，严禁出现漏底和流坠。现场通风良好，操作人员佩戴防尘口罩和护目镜，未施工区域警戒隔离不得进入。动火作业时喷枪火焰禁止对准料桶，完毕及时清洗工具。

包装●储存●运输
产品以密封铁桶或吨桶包装，桶身标注净重及生产批号。仓储温度控制在5℃至40℃之间，冬季库房应有保温措施防止反复冻融破乳。运输途中避免剧烈颠簸，码放不高于两层，加盖防雨布。开桶后力争当班用完，剩余涂料须密闭存放，表面若有轻微结皮剔除后仍可继续使用。

参考用量
刮涂厚度1.5至2.0毫米时，湿料参考用量约2.0至2.8千克每平方米。基面粗糙度每增加0.5毫米，用量同步上浮约8%，具体以工程现场试涂测定值为准。纤维在涂料中已预分散，无需额外添加稀释剂，严禁现场加水调节稠度。

温馨提示
环境温度低于5℃或预报4小时内降雨时暂停施工。刮涂结束后及时遮盖防雨布养护，实干前禁止车辆碾压。若涂层在铺设沥青混凝土前被污染，应用水冲洗并自然干燥，必要时补刷一层薄涂恢复连续膜面。

合作支持
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