纤维增强型道桥防水涂料

产品简介
纤维增强型道桥防水涂料以改性沥青乳液为连续相，均匀分散短切聚酯或木质素纤维，经高速剪切工艺制成。纤维在涂层内部搭接为三维骨架，涂膜干燥后兼具橡胶弹性和纤维抗裂韧性，能有效分散桥面板在重车荷载下产生的细微应变。材料与混凝土桥面及钢桥面板均可形成牢固粘结，同时抵抗摊铺沥青混合料时的高温冲击。

应用场景
主要用于水泥混凝土桥面铺装层间的防水粘结，也适用于钢箱梁桥面防腐防锈底涂。在桥面抛丸处理后进行刮涂或喷涂，其上可直接铺筑浇注式沥青混凝土或高聚物改性沥青卷材。对于桥梁伸缩缝、泄水孔及桥台搭板等应力集中区域，采用纤维增强型涂料可降低反射裂缝向铺装层延伸的风险。

注意事项
桥面基层须先铣刨或抛丸清除浮浆，露出粗骨料并用大功率鼓风机吹净粉尘。涂料开桶后采用机械搅拌充分分散纤维，避免纤维絮聚成团。刮涂应纵横交替，接茬处叠压不少于100毫米，严禁出现漏底和流坠。现场通风良好，操作人员佩戴防尘口罩和护目镜，未施工区域警戒隔离不得进入。

常见问题
问：纤维增强型涂料能否在潮湿基面施工？答：基面必须干燥，含水率控制在百分之十以内，雨后须自然风干36小时以上并吹扫积水。问：涂层表干后遇雨怎么处理？答：表干后遭短时阵雨通常无碍，若出现鼓泡需刺破排气并用毛刷压实，面积较大则铲除补涂。问：能否与PB聚合物改性沥青防水涂料叠加使用？答：可在应力集中区先以PB涂料做应力吸收底层，面层再用纤维增强型涂料封闭，但需间隔24小时并检验层间粘结。

温馨提示
气温低于5℃或预报4小时内降雨时暂停施工。刮涂结束后及时遮盖防雨布养护，实干前禁止车辆碾压。若涂层在铺设沥青混凝土前被污染，应用水冲洗并自然干燥，必要时补刷一层薄涂恢复连续膜面。施工机具完工后立即水洗，干结料用专用清洗剂浸润清理。

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