道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

产品简介
道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青与热塑性弹性体为主链，通过特殊乳化工艺制成单组分膏状体，开桶即用，冷施工无明火。涂膜固化后与水泥混凝土桥面形成物理锚固，兼具橡胶弹性与沥青耐水抗渗的双重特性，能有效吸收铺装层传递的水平剪切应力，阻止层间窜水。在桥面抛丸或铣刨后直接刮涂，干燥后不回粘，可承受沥青混合料摊铺时的高温碾压。

参考用量
单层刮涂厚度1.2至1.5毫米时，每平方米湿料消耗约1.8至2.2千克。抛丸处理后基面粗糙度增加，首遍涂布量比平整面多吸收约10%至15%。正式施工前在典型跨段试涂核定单位消耗，按实测单耗乘以1.06系数备足材料，并计入3%的接茬损耗。

常见问题
问：涂层干后表面轻微粘脚是否影响铺装？答：PB-I涂料实干后呈弹性体，轻微粘感属于材料本性，不会削弱与沥青面层的粘结力。若严重粘软且伴有水渍渗出，说明基层含水率超标，需延长风干时间。问：能否在钢桥面上直接刮涂？答：钢桥面须先喷砂除锈并涂刷专用防腐底漆，再施涂本涂料，省略底漆会因界面不相容导致附着力骤降。问：涂层被扬尘污染后如何处理？答：轻微浮灰用洁净湿布擦拭并晾干，油污须用溶剂擦洗后高压水冲净，污染严重无法恢复粘结力的区域应铲除补涂。

注意事项
桥面含水率必须控制在10%以内，雨后至少自然风干36小时，并用鼓风机吹扫积水。气温低于5℃或预报6小时内有雨时暂停露天作业。开桶后机械低速搅拌至均匀，已结皮或分层沉降的料液不得再用。涂膜未实干前遇雨淋需仔细检查，发白鼓泡部分应铲除至坚实基层并重新涂布，不可直接覆涂。

厂家服务
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