道桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料

产品介绍
道桥用热熔型超高粘改性沥青防水涂料以高聚物改性沥青为基料，掺入增粘树脂与热塑性弹性体，高温熔融后呈膏状流动，刮涂或喷涂于桥面。冷却后涂膜终生保持粘弹态，不固化不回弹，对桥面板微裂缝有主动追踪与反复愈合的能力。材料可吸收铺装层传递的剪切应力，与上层SBS改性沥青防水卷材或浇注式沥青混凝土热熔融合，形成无间隙满粘的皮肤式防水结构。

性能指标
软化点高于一百度，针入度控制在四十至六十，确保热施工流动性与粘结强度的平衡。与水泥混凝土的拉拔粘结强度大于一点五兆帕，与SBS改性沥青防水卷材复合后的剥离强度超过二点零牛每毫米。低温弯折性在零下二十度无裂纹，耐热性达一百二十度不流淌。固含量大于百分之七十，涂膜断裂延伸率超过百分之五百。

产品特点
涂膜终生保持蠕变状态，应力传递依靠缓慢流变而非弹性回弹，对动态裂缝的适应性远超普通弹性涂料。热熔施工时与卷材同质融合，搭接区抗剪强度稳定。耐酸碱盐腐蚀，适应桥面除冰盐环境，对混凝土微孔有渗透封闭作用。单组分开桶即用，无需现场称量配比，简化桥面施工工序。

包装、储存与运输
产品以铁桶或纸箱内衬塑料袋包装，净重二十五公斤或按需求分装。仓储温度控制在五至三十五度，远离火种和高温源，堆码不超两层。运输中严禁倒置与碰撞，避免雨淋。未开封保质期十二个月，开桶后须尽早熔化用完，杜绝反复加热老化。

参考用量
干膜厚度二点零毫米时，每平方米消耗约二点二至二点五千克。立面施工因流挂损耗略大，可减少单遍厚度增加遍数。正式施工前应在桥面选取典型部位试熔喷涂，核定单位用量并按总量预留百分之三的搭接与修补损耗。

标准化施工工艺
桥面先抛丸至粗骨料外露，鼓风机吹净浮尘，含水率控制在百分之八以下。涂料在专用热熔釜中加热至一百八十至二百度，搅拌至均质流态，用刮板或热喷涂设备均匀施布，趁热立即铺贴卷材并用压辊排气压实。施工环境温度不宜低于零度，冷却过快粘结强度下降。操作人员穿戴隔热手套和防溅面罩，热源周围配备干粉灭火器。

合作支持
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