钢桥面专用水性环氧沥青防水涂料

产品介绍
钢桥面专用水性环氧沥青防水涂料由水性环氧树脂与改性沥青乳液互穿交联，两组分现场混合后刮涂或滚涂，固化形成兼具环氧高粘结强度与沥青柔韧抗渗的双重网络结构。涂膜对喷砂除锈后的钢板具有强力锚固效果，能追随钢桥面板在行车荷载下的反复挠曲而不脱层，同时封闭毛细孔阻止水与氯离子向下渗透。

产品特点
水性体系无有机溶剂挥发，在桥下狭窄空间和航道上方施工安全便捷，对周边环境无污染。涂膜与钢板的拉拔粘结强度超过二点零兆帕，断裂延伸率可达百分之一百以上，兼备刚性锚固和柔性缓冲功能。材料渗透力强，对钢板表面微细孔隙有封闭作用，一次涂刷即可同步实现防水、应力吸收与界面粘结三项功能。

适用范围
主要用于钢箱梁桥面铺装前的防腐防水粘结层，也适用于水泥混凝土桥面与钢混组合梁桥面的层间防水。在正交异形钢桥面板上，作为铺装结构中的关键粘结层，能有效缓解钢板与铺装层间的应变不协调。与高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层配合使用时，可先由高渗透材料封闭微孔，再以水性环氧沥青涂料做面层，构成双层粘结防水体系。

常见误区
将水性环氧沥青等同于一般水性沥青基涂料是一种误读，前者依靠环氧固化形成三维网络，后者依赖沥青乳液破乳成膜，水性环氧的耐热性和粘结力显著优于单组分水性沥青。还有人认为水性材料可在潮湿基面随意施工，实际水性环氧沥青对基面含水率仍有要求，明水或饱水基面会稀释界面并阻碍环氧渗透锚固。

常见问题
问：涂层固化后表面轻微发粘怎么办？答：轻微发粘多为湿度偏高所致，延长固化时间即可。若持续粘软伴刺鼻气味，说明配比错误或搅拌不匀，应铲除重涂。问：能否在旧涂层上直接涂刷？答：旧涂层须打磨粗糙并检验相容性，喷涂前薄涂一度界面剂增强粘结。问：两组分混合后适用期多久？答：适用期约四十至六十分钟，当料温明显上升且稠度陡增时应停止涂布，避免一次配量过多。

温馨提示
两组分混合后切勿用水稀释，否则将破坏反应配比引致涂膜不固化。气温低于五度或基面含水率超标时不得施工，雨后须充分自然风干。涂层实干后若需临时通行，应铺设垫板保护。操作人员佩戴防护手套和护目镜，废液和空桶按化学品规定处置。

我们的优势
泽州防水材料招商网宜昌生产基地可为钢桥面专用水性环氧沥青防水涂料提供配比调试与现场试涂样板，按批次出具层间拉拔粘结强度检测数据。需要专项防水粘结方案或大体积供货，请致电 13872610928 或 13581494009 曾工。快手搜索“防水那点事”、抖音搜索“防水材料问曾工”，观看该涂料在钢桥面辊涂施工及铺装层拉拔实测全过程记录。