道桥用双组分聚氨酯防水涂料

产品特点
甲乙组分按标定重量比混合后刮涂，经化学交联形成整体无缝的弹性防水膜，对桥面混凝土微孔有渗透锚固作用。涂膜拉伸强度高、断裂延伸率适中，在重车碾压引起的反复挠曲下不脱层，同时耐酸碱盐及除冰剂侵蚀。冷施工无明火，在隧道桥段和禁火区域作业安全便捷。

适用范围
主要用于水泥混凝土桥面铺装层间的防水粘结，抛丸或铣刨后直接刮涂，其上可铺筑浇注式沥青混合料或SMA面层。也适用于钢箱梁桥面的防腐防水底涂，喷砂除锈后薄涂一度封闭毛细孔。在桥台搭板、伸缩缝两侧及泄水孔周边等应力集中区域，配合无纺布增强构成柔性过渡。

常见误区
一种误解是将双组分聚氨酯等同于单组分湿固化产品，随意相互替换。双组分依靠异氰酸酯与固化剂发生化学交联，成膜速度与厚度依赖配比控制，随意增减固化剂会导致涂层长期发粘或脆裂。另一种错误习惯是把剩余浆料加水搅拌后继续使用，水分参与副反应产生二氧化碳气泡，固化后形成贯穿针孔。

参考用量
成膜厚度一点零毫米时每平方米消耗约一点二至一点四千克浆料。基面凹凸深度较大时用量相应上浮，异形节点加铺无纺布增强额外增加约百分之十五材料。浆料适用期约三十至四十分钟，应按当日施工速度分批调配，避免一次配量过多超过操作窗口。

厂家服务
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