钢桥面专用高渗透环氧沥青防水粘结层

产品介绍
钢桥面专用高渗透环氧沥青防水粘结层由低粘度环氧树脂与特种沥青深度交联制成，两组分现场混合后形成超低表面张力液体，能沿钢板表面微细孔隙和喷砂纹理定向渗入并固化锁固。固化后粘结层既保持环氧的高强度锚固力，又兼具沥青的粘弹缓冲特性，可同步实现桥面防水、层间粘结和应力缓冲三重功能。该材料尤其适合正交异形钢桥面板与沥青铺装层之间的界面处理，在重车荷载与温度变化引起的反复剪切错动下，仍能维持不可逆的化学粘结桥。

应用场景
主要用于钢箱梁桥面铺装前的防腐防水粘结，在喷砂除锈至Sa2.5级的钢板上直接刮涂，其上可铺筑浇注式沥青混凝土或高弹改性沥青SMA面层。也适用于钢混组合梁桥的钢与混凝土结合部，作为过渡粘结层封闭不同材料间的微裂缝。在悬索桥或斜拉桥的正交异形钢桥面板、桥台搭板及伸缩缝两侧应力集中区域，配合无纺布增强可形成柔性应变吸收层。

包装、储存与运输
甲、乙组分分别灌入密封铁桶，桶体标明组分名称、净重和批号。仓储须通风避光，库温稳定在五至三十五度，远离火源与氧化剂。运输中分类码放，禁止倒置和剧烈碰撞，避免桶盖松动进气。开桶后未用完的组分须立即密封，并在四十八小时内用完，久置可能吸潮失效。

施工工艺
钢桥面先经喷砂除锈至规定清洁度，用大功率吸尘器清除粉尘，确保表面无油污、无浮锈。甲乙组分按标定体积比称量后倒入洁净容器，电动搅拌器低速分散至色泽均匀，适用期约三十至四十分钟。当料液明显发热增稠时接近凝胶点，不可继续涂刷。刮涂按先阴角后平面、先节点后大面顺序进行，纵横向各一遍，接茬处叠压不少于一百毫米。涂层实干后应目测无针孔气泡，必要时用稀浆封闭。

我们的优势
昌乐防水材料招商网宜昌生产基地可为钢桥面专用高渗透环氧沥青防水粘结层提供配比调试与现场试涂样板，并按批次出具层间拉拔粘结强度与抗剪性能检测报告。需要专项防水粘结方案或大体积供货，可致电 13581494009 或 13872610928 曾工。快手搜索“防水那点事”、抖音搜索“防水材料问曾工”，观看该粘结层在钢桥面渗透涂布及铺装层拉拔实测的全流程视频记录。