纤维增强型PB-I道桥防水涂料

产品简介
纤维增强型PB-I道桥防水涂料以石油沥青与热塑性弹性体为主链，通过特种乳化工艺制成单组分水性膏状体，并在其中均匀分散短切聚酯纤维。纤维在涂层内部搭接为三维网状骨架，涂膜干固后兼具橡胶弹性与纤维抗裂韧性，能有效分散桥面板在重车荷载下产生的细微应变。材料开桶即用，冷施工无明火，与水泥混凝土桥面及钢桥面板均可形成牢固粘结。

性能指标
涂膜固含量大于百分之五十五，表干时间不超过四小时，实干在十二小时内完成。拉伸强度高于一点二兆帕，断裂延伸率超过百分之六百，低温柔性零下二十度弯折无裂纹。与水泥混凝土的拉拔粘结强度大于一点一兆帕，不透水性在零点三兆帕水压下维持三十分钟不渗漏。纤维骨架将层间剪切应力向四周传递，在四十度条件下抗剪强度仍大于零点五兆帕。

应用场景
主要用于水泥混凝土桥面铺装层间的防水粘结，抛丸或铣刨后直接刮涂，其上可直接铺筑浇注式沥青混凝土或高聚物改性沥青卷材。也适用于钢箱梁桥面的防腐防水底涂，喷砂除锈后薄涂一度封闭毛细孔。对于桥梁伸缩缝、泄水孔及桥台搭板等应力集中区域，配合无纺布增强可降低反射裂缝向铺装层延伸的风险。

注意事项
桥面基层须先铣刨或抛丸清除浮浆，露出粗骨料并用大功率鼓风机吹净粉尘。涂料开桶后采用机械搅拌充分分散纤维，避免纤维絮聚成团。刮涂应纵横交替，接茬处叠压不少于一百毫米，严禁出现漏底和流坠。气温低于五度或预报四小时内降雨时暂停施工，刮涂结束后及时遮盖防雨布养护，实干前禁止车辆碾压。

温馨提示
开桶前将桶身放倒滚动数圈使纤维松散，搅拌时宜用叶片式低速搅拌器，避免高速剪切打断纤维。施工机具完工后立即水洗，干结的纤维涂料用专用清洗剂浸润清除。操作人员佩戴防尘口罩和护目镜，未干涂层区域用警示锥围挡。涂层表干后突遇短时阵雨通常无碍，若出现鼓泡需刺破排气并用毛刷压实。

合作优势
昌邑防水材料招商网宜昌生产基地可提供纤维增强型PB-I道桥防水涂料的纤维掺量优化与桥面试涂样板，每批材料附带延伸率与层间剪切强度检测数据。需要专项防水粘结方案或大体积供货，请致电 13872610928 或 13581494009 曾工。快手搜索“防水那点事”、抖音搜索“防水材料问曾工”，观看该涂料在高速公路桥面刮涂施工与铺装层拉拔测试全流程记录。