道桥用双组分聚氨酯防水涂料

产品特点
甲乙组分按标定重量比混合后刮涂，通过化学交联生成整体无缝的弹性防水膜，对桥面混凝土微孔有渗透锚固作用。涂膜拉伸强度高、断裂延伸率适中，在重车碾压引起的反复挠曲下不脱层，同时耐酸碱盐及除冰剂侵蚀。冷施工无明火，在隧道桥段和禁火区域作业安全便捷。

储存与运输
甲乙组分分别以密封铁桶或塑料桶盛装，桶身标注组分名称、净重和批号。库房保持五至三十五度通风干燥，隔开火源和氧化剂，甲组开桶后若未用完需充氮气密封防止吸潮失效。运输途中分类码放加衬垫板，严禁倒置暴晒，桶体凹陷渗漏须立即更换。

施工方法
桥面先抛丸至粗骨料外露，鼓风机吹净粉尘，含水率严格控制在百分之九以内。两个组分按标定重量比称重后倒入干净桶内，电动搅拌器低速分散至色泽均匀，手工搅动易带入气泡。先细部后大面刮涂，纵横交替推进，接茬处叠压不少于一百毫米。首遍表干后涂布第二遍，总厚度按设计确定，固化后做二十四小时闭水检验。

常见问题
问：拌好的浆料在桶里发热还能用吗？答：发热说明交联已经开始，稠度一旦明显上升就立即停用，勉强刮涂只会形成松散无强度的膜。问：桥面轻微返潮能否施工？答：含水率控制在百分之九以内可作业，但明水或雨后未干必须用鼓风机吹除潮气。问：涂层固化后表面有零星鼓泡如何处理？答：泡内多为水汽，切开泡皮、擦干基底后用同配比涂料填平，范围超出原泡边缘五厘米。

温馨提示
两个组分混合后切勿加水或稀释剂，破坏配比将引起固化异常甚至不干。涂膜未实干前严禁与水接触，预报降雨应暂停施工并用防雨布遮盖已涂区域。操作人员佩戴活性炭口罩和耐溶剂手套，密闭空间作业须强制通风。如需获取道桥用双组分聚氨酯防水涂料的配比验证或节点深化方案，可致电梁山防水材料招商网宜昌基地 13581494009 或 13872610928 曾工，手机端也可打开快手搜索 “防水那点事”、抖音搜索 “防水材料问曾工” 查看该涂料在桥面刮涂与闭水验收全过程记录。