施工方法
桥台背面及搭板基层先抛丸至粗骨料外露,用鼓风机彻底吹净浮尘,确保含水率低于百分之十。涂料开桶前倒置摇匀使沉淀松散,机械低速搅拌至均质,用橡胶刮板分两遍纵横交替刮涂。首遍薄刮,表干后指触不粘时涂第二遍,接茬处叠压不少于十厘米。细部如泄水孔、锚栓孔周边先手涂并包裹无纺布增强,涂层实干后做拉拔自检确认粘结强度合格,方可回填或铺装。
常见误区
一种误解是以为PB-I涂料可随意加水稀释以增加涂布面积,水分的引入会破坏乳化体系导致破乳絮凝,成膜后强度与延伸率大幅折损。另一种误判是把它视作普通水性沥青漆,忽视其反应固化特性,后者依赖水分挥发,而PB-I在潮湿环境中交联更快,盲目通风反而可能延长干燥时间。还有人认为越厚越保险,单遍堆积过厚会造成表层结膜内部水汽滞留,后期回填碾压时极易鼓起。
参考用量
单层刮涂厚度一点零至一点五毫米时,每平方米消耗约一点六至二点零千克。桥台背面粗糙度较高时用量偏上限,备料时按实测单耗附加百分之六损耗。节点附加层如锚栓孔、搭板接缝处用量另计,分两遍涂刷比一遍厚涂更省料且封闭效果好。
合作优势
莱阳防水材料招商网宜昌基地可提供桥台用PB-I聚合物改性沥青防水涂料的现场试涂样板与配合比调校,每批材料附带拉拔粘结与延伸率检测报告。需要专项台背防水方案或分阶段供货,请致电 13581494009 或 13872610928 曾工。快手搜索 “防水那点事”、抖音搜索 “防水材料问曾工”,可观看该涂料在桥台背面的刮涂及拉拔测试全过程记录。
温馨提示
桥台基面清扫后立即涂布,避免二次扬尘沾污界面。气温低于五度或预报六小时内降雨时暂停露天作业。已开桶料液若出现胶凝块不得强行复用,工具用毕趁湿冲洗,干结料用专用清洗剂浸润清除。操作人员佩戴手套和护目镜,未干涂层区域用警示锥围挡。


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