道桥用高粘度橡胶沥青防水涂料

产品简介
道桥用高粘度橡胶沥青防水涂料采用SBS热塑性弹性体与优质沥青深度共混，经高速剪切制成单组分膏体。开桶即可冷刮涂施工，涂膜干固后与水泥混凝土桥面形成渗透锚固，粘结强度高、延伸率大，能随桥面板在活载挠曲下协同变形。封闭基面微细孔隙，阻止水与氯离子向下迁移，在铺装层间构成不透水的应力缓冲带。

适用范围
主要用于水泥混凝土桥面铺装层间的防水粘结，抛丸或铣刨后直接刮涂，其上可铺筑浇注式沥青混凝土或高聚物改性沥青卷材。也适用于钢箱梁桥面防腐防水底涂，喷砂除锈后薄涂一度即可封闭毛细孔。在桥台搭板、匝道弯段及伸缩缝两侧等应力集中区域，配合无纺布增强可形成柔性过渡层。

产品特点
涂膜高粘不流坠，立面和坡面施工优势明显，单遍湿膜厚度可达零点八毫米不滑移。水性体系无溶剂挥发，在隧道及封闭桥段施工安全便捷。材料对潮湿基面有一定容忍度，亲水组分可置换界面水膜并嵌入毛细孔隙，缩短桥面抢修工期。与后续SBS改性沥青防水卷材或自粘聚合物改性沥青防水卷材热熔融合，形成界面连续的整体防水层。

注意事项
桥面须抛丸至粗骨料外露，含水率控制在百分之十以内，雨后至少风干三十六小时并吹扫积水。气温低于五度或预报六小时内降雨时暂停施工。涂料开桶后机械低速搅拌至均匀，若发现胶凝或分层结块则停止使用。涂膜未实干前严禁车辆行人通行，表干后遇降雨须检查有无鼓泡，发白起鼓区域应铲除至坚实基层重新涂布，不可直接覆涂。

常见误区
一种误解是将该涂料等同于普通乳化沥青，忽视了SBS弹性体带来的高延伸与低温柔韧性，后者在桥面反复动载下更易脆裂。另一个误区是以为涂层越厚防水越可靠，过厚堆积反而在内部积聚收缩应力，行车振动时率先在搭接缝处拉开缝隙。还有人认为开桶后表面浮水即材料失效，实际静置析水属正常现象，低速搅拌复原后不影响成膜性能。

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