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应用场景
水泥混凝土桥面铺装层间防水粘结是核心用途，抛丸或铣刨后直接刮涂，上面可接着铺筑浇注式沥青混合料或高聚物改性沥青卷材。钢箱梁桥面在喷砂除锈并做好防腐底涂之后，用它薄涂一度封闭毛细孔，阻断水汽与盐雾向钢板渗透。桥台搭板、匝道弯段以及伸缩缝两侧那些受力复杂的区域，配合无纺布增强就能形成柔性过渡，降低反射裂缝向铺装层蔓延的风险。
包装、储存与运输
产品装在密封铁桶里，桶侧面印着净重和批号。仓库环境维持在五到四十度之间，防晒防冻，堆放不超过两层。运输途中桶身要保持正立，不能倒置或剧烈碰撞，卸货时轻叉轻放。开桶后没一次性用完的物料，把桶盖压紧密封，十五天内用完，超期的话如果粘度和附着力检测合格还能继续用。
参考用量
刮涂厚度控制在一点二到一点五毫米的时候，每平方消耗大约一点八到二点二千克，基面越粗糙用量越偏上限。正式上桥面之前选个典型跨段试涂，核定实际单耗，备料按总工程量再附加百分之六的损耗，细部加强区的用量单独算。
温馨提示
开桶前把桶身放倒滚动几圈，让内部的纤维松散开，搅拌时用叶片式低速搅拌器，禁止高速剪切把纤维打断。桥面清扫完要立刻涂布，防止二次扬尘污染界面。气温跌破五度或预报六小时内有雨时暂停露天作业，涂层没干透前遇阵雨通常没事，要是出现鼓泡就刺破排气并用毛刷压实。操作人员戴好防滑手套和护目镜，完工后趁湿冲洗机具，干结的纤维料用专用清洗剂浸润清除。
常见问题
涂层干后轻微粘脚是正常的，材料本身就有粘弹性，不耽误铺装层粘结，要是严重粘软还渗水渍，说明基层过潮得延长风干。钢桥面不能直接刮涂，必须先喷砂除锈涂防腐底漆，否则附着力不达标。涂层被扬尘污染了，轻微浮灰用干净湿布擦掉晾干，油污得先用溶剂擦洗再高压水冲净，粘结力已经丧失的区域铲掉重涂。
产品简介
这款水性改性沥青涂料在高速剪切下混进了短切聚酯纤维，开桶就能冷刮涂。纤维在涂层里搭成三维网架，让膜层既有橡胶的回弹又具备纤维的抗裂韧性，能分散桥面板在重车荷载下的细微应变，封闭混凝土微孔并吸收铺装层传来的剪力，防止层间窜水。
产品特点
乱向分布的纤维网能把应力往四周传递，阻止裂缝扩展，实测断裂延伸率超过百分之六百。涂层耐酸碱盐和除冰盐侵蚀，对桥面微细孔隙有渗透锚固作用，水性体系在隧道和封闭桥段施工没刺鼻气味，冷作业也不用明火。涂膜干燥后不回粘，能承受超过一百六十度的沥青混合料摊铺温度。
