高寒地区桥面用纤维增强型道桥防水涂料

储存与运输
涂料以密封铁桶包装，桶身印有净重与批号。仓储环境须防冻保暖，温度宜维持在五摄氏度以上，避免纤维浆料因冻融破乳失效。运输途中桶体正立，加盖防雨布，严禁倒置与剧烈碰撞。料桶开盖后未用完的物料应压紧密封，十五天内继续使用，超期需检测纤维分散性与附着力达标方可降级处理。

注意事项
桥面抛丸后须立即涂布，防止二次结冰或扬尘污染。气温低于零下十度时暂停露天作业，已刮涂段需覆盖保温毡防冻。涂料开桶前将桶身放倒滚动数圈使纤维松散，搅拌时宜用叶片式低速搅拌器，严禁高速剪切打断纤维。涂膜未实干前禁止车辆碾压，表干后突遇降雪应检查有无鼓泡，发白起鼓区域铲除至坚实层重新涂布。

产品介绍
高寒地区桥面用纤维增强型道桥防水涂料将改性沥青乳液与短切聚酯纤维通过高速剪切分散，纤维在涂层内搭接成三维网架。涂膜兼具橡胶弹性和纤维抗裂韧性，能有效吸收桥面板在严寒与重载下的反复弯折应力，延缓反射裂缝向铺装层扩展。水性体系低温下仍可冷施工，在封闭桥段和隧道内无有害挥发物，对钢基材无锈蚀风险。

常见问题
问：冬季施工涂层干后表面有纤维露头是否影响防水？轻微露头属正常现象，不影响致密性，若局部起毛可薄补一道涂料封闭。问：桥面低温潮湿能否施工？基面必须干燥，含水率须低于百分之十，零度以下基面应预热至五度以上再作业，否则纤维骨架与基面粘结失效。问：能否与AMP-100反应型桥面防水涂料叠加？可在应力集中区先刮涂纤维涂料作缓冲层，再用AMP-100涂料封闭，间隔以表干为准。

施工工艺
桥面先抛丸至粗骨料外露并用鼓风机吹净浮尘，含水率控制在百分之十以内。涂料开桶前将桶身放倒滚动使纤维松散，采用叶片式低速搅拌器搅至匀质。用橡胶刮板或专用喷枪施布，先泄水孔、伸缩缝等细部手工预涂并包裹无纺布，再大面积分两遍纵横交替涂刷，首遍表干后进行下一道，接茬处叠压不少于十厘米。涂膜实干后经拉拔自检确认粘结强度合格，方可摊铺沥青混合料。

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