道桥用纤维增强型PB-II聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍
道桥用纤维增强型PB-II聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青与热塑性弹性体为主链，经特殊乳化工艺制成单组分水性膏状体，并在其中均匀分散短切聚酯纤维。开桶搅拌后即可冷刮涂，涂层干燥后纤维在内部搭接成三维网状骨架，既保持了橡胶的高弹性与低温柔韧，又具备纤维特有的抗裂韧性。它能渗透封闭桥面混凝土的微孔，吸收铺装层传递的剪切应力，阻止水与氯离子向下迁移，专为各类公路桥、立交及高架桥面的防水粘结工程设计。

产品特点
涂膜中乱向分布的纤维可阻止裂缝扩展，实测断裂延伸率超过百分之六百，同时纤维骨架将层间剪切应力向四周传递，降低铺装层臌包风险。涂层对桥面微细孔隙有渗透锚固作用，耐酸碱盐及除冰盐侵蚀，水性体系在隧道及封闭桥段施工不产生有害挥发物，冷作业无需明火。涂膜干燥后不回粘，可承受沥青混合料摊铺时超过一百六十度的瞬时高温。

施工方法
桥面先抛丸至粗骨料外露，用鼓风机吹净浮尘，含水率控制在百分之十以内。涂料开桶前将桶身放倒滚动使纤维松散，用叶片式低速搅拌器搅至匀质，再用橡胶刮板或专用喷枪施布。先对泄水孔、伸缩缝等细部手工预涂并包裹无纺布，再大面积分两遍纵横交替涂刷，每遍表干后进行下一道，接茬处叠压不少于十厘米。涂膜实干后经拉拔自检确认粘结强度合格，方可摊铺沥青混合料。

关键技术参数
涂膜固含量大于百分之五十五，表干时间不超过四小时，实干在十二小时内完成。拉伸强度高于一点二兆帕，与水泥混凝土的拉拔粘结强度大于一点一兆帕，低温柔性零下二十度弯折无裂纹。不透水性在零点三兆帕水压下维持三十分钟不渗漏，剪切粘结强度在四十度条件下仍大于零点五兆帕。

注意事项
气温低于五度或预报六小时内降雨时暂停施工，桥面含水率须严格控制在百分之十以内，雨后至少风干三十六小时并吹扫积水。涂料开桶后若纤维已絮聚成团无法打散，或出现胶凝沉降则停止使用。涂膜未实干前禁止车辆碾压，表干后遇降雨应检查有无鼓泡，发白起鼓区域铲除至坚实层重新涂布。

常见误区
一种误解是将纤维增强型涂料等同于普通水性沥青漆，认为纤维只是填充物。实际上乱向分布的纤维网络能有效分散应力，延缓裂缝扩展，对铺装层的保护远优于非增强产品。另一个误区是以为单遍刮涂越厚抗裂越好，过厚堆积反而造成表干里不干，内部水汽受热膨胀易引发起鼓，应遵循薄涂多遍原则。

厂家服务
庄河防水材料招商网宜昌生产基地可按桥面粗糙度提供纤维掺量优化与现场试涂样板，每批材料附带延伸率与层间剪切强度检测报告。需专项防水粘结方案或大体积供货，可致电 13872610928 或 13581494009 曾工。手机端也可打开快手搜索 “防水那点事”、抖音搜索 “防水材料问曾工”，观看该涂料在公路桥面刮涂施工及铺装层拉拔测试全过程记录。