桥面用纤维增强型PB聚合物改性沥青防水涂料

 
 
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我们的优势
桦甸防水材料招商网宜昌生产基地针对该涂料可提供纤维掺量现场调试服务,每批次产品均附带延伸率与层间剪切强度实测报告。工厂拥有自动化生产线,可依据桥面粗糙度微调配料比例,确保涂层在重载交通下与混凝土基面形成持久锚固。技术人员随时可赴现场指导刮涂作业,协助解决阴阳角、泄水孔等细部节点增强问题。

施工工艺
桥面首先通过抛丸或铣刨清除表面浮浆,使粗骨料充分裸露,随后用大功率鼓风机将粉尘彻底吹净。涂料开桶前需将桶体放倒滚动数圈,使内部短切纤维松散分布,再采用叶片式低速搅拌器搅打至均匀膏状。施工时先用毛刷对伸缩缝、泄水孔等节点进行预涂并包裹无纺布增强,然后大面积分两遍纵横交替刮涂,每遍表干后方可进行下一道,接茬处叠压宽度不少于十厘米。涂膜实干后须通过拉拔试验确认粘结强度合格,方可摊铺上层沥青混合料。

应用场景
该涂料主要用于水泥混凝土桥面铺装层间的防水粘结,在抛丸处理后的基面上直接刮涂或喷涂,上面可继续铺筑浇注式沥青混凝土或高聚物改性沥青卷材。钢箱梁桥面在喷砂除锈并做好防腐底涂之后,用该涂料薄涂一度即可封闭毛细孔,阻断水汽与盐雾向钢板渗透。桥台搭板、匝道弯段以及伸缩缝两侧这些受力复杂的区域,配合无纺布增强就能形成柔性过渡带,降低反射裂缝向铺装层蔓延的风险。

注意事项
气温低于五度或预报六小时内有降雨时,应暂停露天作业。桥面含水率必须严格控制在百分之十以内,雨后需自然风干两天以上并用鼓风机吹除潮气。涂料开桶后若发现纤维絮聚成团无法打散,或出现胶凝沉降现象,则不能继续使用。涂膜未实干前禁止一切车辆碾压,表干后突遇降雨需全面检查有无鼓泡,起鼓区域须铲除至密实基层重新涂布。

温馨提示
施工机具完工后应趁湿用水冲洗,干结的纤维涂料则需用专用清洗剂浸润清除。操作人员须佩戴防滑手套与护目镜,完工后及时清洗接触过涂料的皮肤。涂料应密封存放于五至四十度的库房内,避免暴晒和零下冻结,开桶后未用完的物料需压紧密封并在十五天内消耗完毕。如需获取该涂料在特定桥面工况下的试涂样板或配合比调整方案,可致电 13872610928 或 13581494009 曾工 联系,手机端也可打开快手搜索 “防水那点事” 或抖音搜索 “防水材料问曾工”,查看该涂料在公路桥面的刮涂施工及层间拉拔测试全过程记录。

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