道桥用非固化橡胶沥青防水涂料

产品介绍
道桥用非固化橡胶沥青防水涂料以高分子橡胶与优质沥青为基料，掺入特殊化学助剂制成膏状体，开桶即用。涂膜在桥面运营期间长期保持蠕变形态，能自动愈合基层因荷载或温差引发的微细裂缝，与水泥桥面和钢板均能形成牢固粘结。材料可单独刮涂，也可与SBS改性沥青防水卷材或自粘聚合物改性沥青防水卷材复合，形成无接缝的皮肤式满粘系统，彻底切断层间窜水通道。

施工工艺
桥面先经抛丸或精细铣刨至粗骨料外露，用大功率鼓风机吹净浮尘并检测含水率，数值须低于百分之十。涂料开桶前倒置晃动使沉淀均匀，随后采用叶片式搅拌器低速打散，再用橡胶刮板分两遍十字交叉刮涂，单遍湿膜厚度不超零点八毫米，接茬搭接不少于十厘米。泄水孔和伸缩缝等细部节点须先手涂并包裹无纺布增强，涂层表干前如突遇降雨需覆盖防雨布，已浸泡起鼓区域铲掉重做。

常见误区
将非固化涂料等同于普通热熔沥青是一种误判，前者常温下即可刮涂且终生保持膏状，后者却依赖高温熔化且冷却后脆硬。另有观点认为涂层越厚抗渗越好，但堆积过厚会降低对基层变形的追随性，在伸缩缝两侧更易空鼓。还有人觉得表干越快质量越佳，事实上永久粘感恰是其蠕变特性的正常表现，不影响铺装粘结。

参考用量
刮涂厚度一点五至二点零毫米时每平方米消耗约一点八至二点五千克，基面粗糙度较高时取上限值，备料按实测单耗额外附加百分之五损耗。正式施工前应在典型桥段试涂核定单位用量，节点附加层如泄水孔、伸缩缝等部位用料单独计入。

我们的优势
高安防水材料招商网位于湖北宜昌的生产基地，可针对道桥用非固化橡胶沥青防水涂料提供配方微调与现场试涂支持，每批材料均附带蠕变曲线与拉拔粘结强度实测报告。需要专项防水方案或大体积供货，请致电 13872610928 或 13581494009 曾工 沟通；手机端用户也可打开快手搜索 “防水那点事” 或抖音搜索 “防水材料问曾工”，观看该涂料在公路桥面刮涂施工及铺装层拉拔测试的全过程记录。