道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

产品介绍
道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料是以SBS橡胶对石油沥青进行浅度改性，再经阴离子乳化工艺制成的水性厚质涂料。单组分膏状开桶即用，涂刷后水分蒸发，胶乳与沥青微粒融合成连续弹性膜。与PB-II相比，PB-I侧重快干和早强粘结，在较低的环境温度下仍可保持良好流平性，适合春秋季短窗口施工和桥面抢修项目。涂膜干固后与混凝土毛细孔形成嵌锁，同时与热拌沥青铺装层热熔咬合，将桥面板与铺装层间的剪力均匀传递。

关键技术参数
固体含量≥48%，表干≤3h，实干≤6h。与水泥混凝土正拉粘结强度≥0.7MPa，剪切强度≥0.5MPa。低温柔性-10℃弯折无裂纹，耐热性140℃不流淌不起泡。断裂延伸率≥500%，不透水性0.3MPa/30min不渗水。湿热老化500h后粘结强度保持率≥80%。

应用场景
适用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结层，涵盖高速公路桥、城市高架、匝道桥及跨河桥梁。也可在桥面铣刨重铺时用作界面封闭，以及隧道拱顶、综合管廊顶板的防渗处理。对工期紧、需要快速成膜的中小型市政桥梁，PB-I的快干特性可有效缩短桥面封闭时间。

施工工艺
桥面经抛丸或铣刨清除浮浆和油污，松散骨料凿除并砂浆补平，基面含水率控制在8%以下。涂料开桶后电动搅拌至均匀，采用粗毛辊筒或高压无气喷涂，沿桥面横坡方向从低侧向高侧涂布。单遍湿膜厚度不超过0.4mm，首遍表干后沿垂直方向涂布次遍，直至达到设计总厚。施工气温宜5℃至35℃，风力超过5级或预报有雨时暂停作业。涂层实干后即可铺筑沥青，间隔超过48小时需检查表面洁净度并做活化处理。

参考用量
成膜厚度0.5mm时每平方用量约1.1kg至1.4kg。分两遍涂布，首遍0.4kg起渗透封闭作用，次遍追加至总厚。基面粗糙或空隙率偏高时用量取上限。大面积施工前宜取20平方试涂校准单方消耗，伸缩缝槽口及泄水孔周沿按展开放样单独计量。

注意事项
基面不得有明水，雨季施工须搭设防雨棚或调整窗口。开桶后若表层结皮，剔除块状物再搅拌，严禁兑水稀释。每遍涂布应薄而匀，切忌单遍过厚导致表干里不干。涂层未实干前禁止踩踏和堆放物料，铺装沥青前运料车不得直接碾压涂层，须铺设钢板防护。施工人员佩戴防滑手套和护目镜，工具用后立即清水清洗。

温馨提示
材料储存需防冻、避暴晒，存放于5℃至35℃阴凉库房，原封保质期6个月。开桶未用完的物料压紧桶盖，48小时内优先使用。养护期间如遇突发降雨，应用彩条布覆盖涂层，雨后检查若被冲刷发白须铲除补涂。如需获取道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料的当批次检测报告及配套施工手册，可致电 曾工 13872610928/13581494009，靖江防水材料招商网湖北宜昌生产基地提供现场打样与工法支持；也可在快手“防水那点事”或抖音“防水材料问曾工”查看桥面水性涂料涂布实录与节点演示。

储存与运输
采用20kg与50kg HDPE塑料桶密封包装。储存环境须保持5℃至35℃阴凉通风，堆高不超过两层。原装密封状态下保质期6个月。运输按普通水性涂料办理，装车后绑带固定防倒置和滑移，冬季运输需加保温帘防止冻结。开桶未用完的物料应密封保存，48小时内优先用完。