产品简介
PY型防裂防水卷材选用长纤聚酯毡为胎体,双面涂覆SBS改性沥青涂盖料,上表面覆有热敏可熔PE膜。将它铺设于水泥混凝土基层与沥青面层之间,能吸收并分散基层裂缝处的集中应力,延缓反射裂缝向面层扩展。胎体的高抗拉强度与沥青涂层的粘弹性协同,使防水层兼具抗裂、防水与层间粘结三重功能,在重载交通和温度反复作用下仍保持结构完整。
性能指标
纵横向拉伸强度≥700N/50mm,断裂延伸率约40%,低温柔性-20℃弯折无裂纹,耐热性130℃不流淌。不透水性0.3MPa/30min不渗水,抗动态穿刺强度>500N。疲劳循环10万次后强度保持率>85%,热老化处理后粘结剥离强度>2.0N/mm。
常见误区
一种观点认为抗裂卷材等同于普通防水卷材,事实上前者更强调应力吸收和疲劳耐受,拉伸屈服力远超常规防水片材,不能仅凭厚度判断品质。另一种误解是单靠卷材就能完全消灭反射裂缝,基层严重破碎的旧混凝土板仍需换板或压浆处理,抗裂层是在基层整体刚度足够的前提下发挥分散应变的作用。还有人忽略粘层油的同步洒布,粘结层间断或厚度偏薄都会丧失剪切传递能力,卷材与铺装层间形成滑动面,不但不抗裂反而在制动荷载下搓起。
施工工艺
基层先采用铣刨或抛丸清除浮浆和松散物,裂缝宽于3mm时用密封胶灌填。洒布高粘度改性乳化沥青或热SBS改性沥青粘层油,温度不低于160℃,每平方用量1.2kg至1.5kg。趁热将卷材平展铺设于粘结层上,由中心向两侧推辊赶出空气,纵横向搭接宽度均不少于100mm,搭接区额外涂刷一层粘层油。摊铺沥青混合料前,卷材上方可加铺薄层沥青砂作为缓冲保护,碾压温度不低于135℃。
储存与运输
卷材以圆柱形收卷供货,幅宽1m,长度10m至15m。应竖立码放于阴凉通风库房,避开高温和阳光直射,堆高不超过两层。运输途中需竖立装入箱车并捆扎牢固,加盖防雨布,禁止超高叠压和抛掷。自生产日起原装保质期12个月。
常见问题
a 卷材铺设后发现空鼓怎样处理?轻微空鼓可针刺排气后辊压密实,大面积空鼓需揭开重铺,重新洒布粘层油并补贴新卷材。
b 如何判断搭接边是否密封合格?目视溢胶连续均匀无间断,压辊走过时感觉阻力均匀,边缘挤出沥青浆体即表示密封到位。
c 粘层油冷却后还能补救吗?冷却失粘的粘层油须铲除并重新洒布,不可用热风枪强硬加温已固化的旧油层。
d 卷材表面PE膜是否需要揭掉?PE膜为热敏可熔层,摊铺热拌沥青混合料时自动熔融并与铺装料融合,无需人工撕除。
产品特点
粘层油活化后卷材与上下铺装层形成一体,剪应力过渡连续。胎体嵌入高模量纤维网格,低延伸率下即可承载极高拉伸力,有效将裂缝尖端应变分散至更宽范围。致密涂盖层阻断雨水和除冰盐下渗,保护基层混凝土与钢筋。
合作优势
如皋防水材料招商网依托湖北宜昌生产基地,可按道路等级和交通荷载为PY型防裂防水卷材匹配胎基规格与铺装方案。前期可安排技术人员到现场进行试铺和拉拔测试,协助优化粘层油洒布与摊铺工序衔接。如需获取当批次检测数据或施工手册,请致电 曾工 13872610928/13581494009,也可在快手“防水那点事”或抖音“防水材料问曾工”观看道路抗裂卷材铺设实录。


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