道桥用纤维增强型桥面防水涂料

施工&安全要点
基面铣刨或抛丸处理后，须用鼓风机彻底清除粉尘，确保表面粗糙且无浮灰。涂料开桶后先以机械搅拌器搅匀，再分次加入配套短切纤维，边加边搅拌至纤维均匀分散无结团。涂布采用橡胶刮板或专用喷浆机，分两道交叉施作，首道纵向刮涂并立即铺设一层无纺布增强层，用辊筒压入涂料内浸透无白芯；间隔4至6小时表干后再横向涂布第二道，覆盖布面至完全不见布纹。每道涂层未干时严禁上人，完工后设置围挡并养护不少于24小时。作业人员须佩戴防滑手套和护目镜，现场保持良好的自然通风，物料存放区远离火源，配置干粉灭火器备用。

注意事项
雨前4小时内及风力五级以上不得施工，基面温度低于5℃或高于50℃时暂停作业。纤维增强涂层表干偏慢，两道间须确认实干再续涂，否则内部溶剂或水分滞留会在高温摊铺沥青时形成气泡。伸缩缝、泄水孔及防撞护栏根部，须将增强布剪裁至与节点轮廓贴合，并压实不空鼓。涂层未完全干固前严禁任何车辆通行，沥青摊铺前应再次检查膜面完整性，破损处按原工序修补并延展不少于150mm。

常见问题
问：增强层产生白芯是什么原因？
答：铺设无纺布时涂料用量不足或未及时浸透压实，导致纤维未被充分包裹，形成白芯缺陷。处理时需用涂料浸透该区域并重新压实，直至布纹完全隐没。
问：能否用普通玻璃纤维布代替专用无纺布？
答：不可。专用无纺布与涂料相容性经测试验证，普通玻纤布浸润性差且耐碱性不足，长期会分层失效。
问：涂层过厚会出现哪些问题？
答：表面固化过快而内部溶剂或水分被封闭，摊铺沥青高温下急剧膨胀导致鼓包和脱层，因此须按设计厚度分道刮涂。

参考用量
不设增强层时涂料每毫米干膜约需1.8至2.0kg/m²；增设一层无纺布增强层时，含浸布涂料及覆盖涂层总用量约2.8至3.2kg/m²。桥面粗糙度大或手工刮涂会造成用量偏高，备料时宜按面积增加8%至10%的损耗系数。

包装·储存·运输
铁桶密闭包装，常规规格为50kg和180kg。存储于5℃至35℃的干燥库房，防止日晒雨淋，冬季须防冻，冻结后材料性能不可逆破坏。搬运过程桶口向上，堆码不超过三层，使用叉车卸货时防止桶体碰撞变形。开桶后未用完的涂料，桶口先覆一层塑料膜再盖紧桶盖，并尽快安排用完。

温馨提示
万宁防水材料招商网湖北宜昌基地直供道桥用纤维增强型桥面防水涂料，如需索取纤维与涂料复合性能检测报告，或协调现场打样指导，请拨打 13581494009 或 13872610928 与曾工联络；快手看“防水那点事”、抖音看“防水材料问曾工”，同步更新纤维增强型桥面防水涂料施工与质量检测画面。纤维单次领用按当日施工面积核算，剩余纤维应密封防潮归还库房，不得露天过夜。