桥梁结构用DPS永凝液防水剂

产品介绍
桥梁结构用DPS永凝液防水剂以碱金属硅酸盐为活性核心，溶于水后涂布于混凝土表面，活性组分借助水为载体沿毛细孔和微细裂隙向深处渗透，与水泥水化产生的氢氧化钙发生二次反应，生成不溶于水的针状晶体与硅胶复合体，从内部密实填充孔隙网络。材料不形成表面膜层，与混凝土完全融为一体，保留基面透气性，内部潮气可自由逸散，遇水能二次激发晶体生长，对微细裂缝具备自愈能力。

产品特点
渗透深度在C30级混凝土中可达20毫米以上，生成的结晶体与混凝土一体化，无界面脱层风险，表面不起皮、不空鼓、不脱落。材料纯无机，无毒无味，对钢筋无腐蚀风险，符合饮用水池接触性材料卫生安全要求。单组分水性体系开桶即用，低压喷涂或毛刷涂布均可，施工简便。处理后基面仍保持原有色泽和质感，不影响后续涂装或装饰。

性能指标
渗透深度≥20毫米，抗渗压力比值≥200%，48小时吸水率降幅≥85%，碳化深度比≤15%，抗冻融循环≥200次且质量损失率≤3%。材料对混凝土抗压强度无负面影响，甚至略有提升，与混凝土碱性环境完全相容。

应用场景
主要用于各类混凝土桥梁的墩柱、盖梁、箱梁、防撞护栏及桥面铺装层的本体抗渗强化，也可用于桥面铣刨后新旧混凝土界面的密实封闭。在跨江跨海大桥、城市立交桥、高架桥、铁路桥梁等长期承受水流冲刷、盐雾侵蚀和冻融循环的混凝土构件上普遍采用。桥梁伸缩缝两侧、支座垫石及预应力管道压浆口周围等应力集中且易渗水的节点，喷涂本材料可提升局部抗渗与防腐能力。

常见问题
问：旧混凝土表面有油污能否直接喷涂？
答：必须先彻底清除油污、旧涂膜和风化疏松层，直至露出新鲜亲水性混凝土面，否则活性组分渗透受阻，防水效果会大幅下降。
问：喷涂后表面出现白霜如何处理？
答：那是未渗入孔隙的反应残留物与空气接触后碳化的产物，在养护期间用清水冲洗即可清除，不影响内部抗渗性能。
问：能否在冬季施工？
答：环境温度须持续在5℃以上，低于此温度水分冻结会阻碍渗透并导致结晶不充分，建议暂停户外施工。

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