桥面用高延伸型聚合物水泥防水涂料

产品简介
桥面用高延伸型聚合物水泥防水涂料采用丙烯酸酯共聚乳液与活性水泥基粉料双组分设计，现场混合搅拌后形成有机-无机杂化涂膜。它兼具聚合物涂层的柔韧抗裂性与水泥基材料的渗透粘结力，在混凝土桥面板与沥青铺装层之间构建一层连续无缝的应力缓冲带。涂膜固化后呈深灰色，质地密实，能跟随桥面板在动荷载下的反复挠曲而往复伸缩，不发生剥离或撕裂。

产品特点
a 断裂伸长率超过150%，可桥接0.3毫米以下的静止裂缝，适应桥梁结构因温度和行车引起的微变形。
b 与混凝土基面和热沥青铺装层均产生牢固粘结，层间抗剪强度高，不会在摊铺机行走时被挤推起皱。
c 水性体系无溶剂挥发，施工过程中无刺激性气味，适合城区高架和跨线桥等敏感环境的施工。
d 两组分混合后浆体稠度适中，可刮涂、可滚涂、可喷涂，在异性节点和复杂桥面线形上实现等厚覆盖。

性能指标
按国标检测，涂膜拉伸强度大于1.8兆帕，断裂伸长率不低于150%，不透水性在0.3兆帕下维持30分钟无渗水。潮湿基面粘结强度超过0.6兆帕，热处理和碱处理后的拉伸性能保持率均在80%以上。初凝时间约4小时，实干不超过12小时，可为后续沥青铺装争取时间窗口。

常见误区
一种典型错误是将JS类室内防水涂料与桥面用高延伸型聚合物水泥防水涂料等同，前者柔性不足，用于桥面板易在弯拉区开裂。另一误区是认为水泥基涂料可随意兑水稀释，任意改变水灰比会破坏涂膜的致密性和强度，必须按厂家指定的液粉配比搅拌。还有观点误以为单遍厚涂可省工时，实际单遍厚度超过0.6毫米极易产生干裂和起泡，分两至三遍刮涂效果更佳。

施工工艺
1、基层处理：桥面板凿除松散浮浆，高压风枪吹净灰屑，坑洼处用高强砂浆填补抹平，确保表面坚实无明水。
2、材料配制：将液料倒入容器，边搅拌边缓慢加入粉料，用电动搅拌器打散至无颗粒的均匀浆体，静置3分钟消泡后二次搅拌。
3、刮涂铺展：用橡胶刮板或长柄滚刷分至少两遍涂布，每遍干膜控制在0.5毫米左右，前一道表干后沿垂直方向涂下一道，杜绝漏刷。
4、节点加强：泄水口、伸缩缝槽口两侧及电缆沟边缘铺入聚酯布增强，浸透涂料并压实贴紧，做到一布二涂一体化。
5、养护与铺装：施工完成后自然养护6小时以上，期间避免雨淋和踩踏，完全实干后即可摊铺沥青混合料，与热沥青实现热粘合。

包装●储存●运输
液料以20公斤塑料桶密封，粉料以25公斤防潮纸袋包装，二者配套发货。存放环境必须干燥通风，库房温度5℃至35℃，粉料禁止接触明水和蒸汽，液料防冻防晒。运输中轻装轻卸，防止桶身破裂和粉袋割破。未开封条件下液料保质期6个月，粉料12个月，开桶后须在当日拌合用完，已结块的粉料不得再使用。

注意事项
液料与粉料配比严格按重量1比1.2称量，禁止凭经验估量。搅拌好的浆料应在40分钟内用完，接近初凝的料膏不可重复加水搅拌。涂膜未干前严禁重型机械行走，局部破损可用原配涂料修补，补丁边缘需扩大搭接至少100毫米。桥面含水率过高时，需先通风晾晒，勿用喷灯烘烤，以防龟裂。

合作优势
东至防水材料招商网扎根湖北宜昌生产基地，出产的桥面用高延伸型聚合物水泥防水涂料与道桥用PB-II聚合物改性沥青防水涂料、高渗透环氧沥青防水粘结层等产品形成桥面防水系列矩阵。我们为路桥建设单位和养护公司提供小样适配验证、技术人员驻场指导、分标段按需供货等支持，从选材到验收全流程配合。

温馨提示
施工前应密切关注72小时气象预报，涂膜养护期内遇突发降雨，必须用塑料布覆盖已完工区域。存放于现场的粉料必须垫高防潮，一旦发现包装内结块，严禁再使用。桥面防水设计时，可在正弯矩区用本品形成柔性层，在负弯矩区搭配PY型防裂卷材共同使用，分散这一区域的应力集中。

如需获取桥面用高延伸型聚合物水泥防水涂料在钢-混组合梁上的铺设样板资料，或咨询湖北宜昌厂区的就近库存情况，可致电曾工 13581494009、13872610928，或关注抖音“防水材料问曾工”、快手“防水那点事”。