道路用抗裂卷材

适用范围

道路用抗裂卷材主要铺设在半刚性基层与沥青面层之间，用于延缓反射裂缝的向上扩展。在市政主干道改建、高速公路白改黑、机场跑道加铺以及桥面铺装层改造等工程中均能发挥止水抗裂功能。针对南方高湿多雨地区，材料常与水基渗透型无机防水剂预处理的基层配合使用，形成封水、消应力的复合层。面对大温差冻融区域，道路用抗裂卷材可与热熔型超高粘改性沥青防水涂料协同作业，增强界面粘结与低温柔韧表现。

性能指标

该卷材执行相应交通行业标准，单位面积质量分为1600克与1900克两种常见规格。纵向最大拉力超过8千牛每米，断裂延伸率大于百分之四十，可吸收基层微裂缝的张拉位移。耐热性方面，140摄氏度条件下持续30分钟无起泡、不流淌。低温弯折性能达到零下20摄氏度无裂纹。另外，卷材纵向抗撕裂强度大于120牛顿，保证了摊铺机履带碾压时的完整率。复合体的剪切强度与拉拔强度则根据专用热熔粘层油的配伍性进行匹配设计，现场检测数值需满足设计要求。

包装●储存●运输

湖北宜昌生产基地发货时，每卷道路用抗裂卷材采用双面覆膜加瓦楞纸外围保护的包装形式，并附有出厂批次信息码。储存阶段应保持卷材竖立码放在通风干燥的库房内，堆放层数控制在两层以内，防止底层受挤压变形。运输车辆需加装防雨篷布，全程避免长期暴晒和雨水浸淋。装卸过程禁止抛掷，建议使用叉车托举转移，入库后坚持先进先出的流转原则，梅雨期开启除湿设备以确保隔离膜防粘性能稳定。

温馨提示

施工前应保证基层表面洁净、干燥，无松散颗粒和明显坑槽，局部凹陷需提前用改性沥青砂修补平整。基层处理剂或粘层油应洒布均匀，达到破乳或指触实干后再行铺设卷材。现场摊铺环境风力超过五级或基层温度低于10摄氏度时，粘结效果容易受影响，建议合理安排作业窗口。铺贴后应及时跟进沥青面层摊铺，避免卷材长期裸露，万一出现临时隔离保护的场景，须限制施工车辆急刹转弯，以免卷材搓起位移。

合作与咨询

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