桥面用高聚物改性沥青防水涂料

产品介绍
桥面用高聚物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料，引入SBS、SBR等高分子弹性体进行复合改性，并添加渗透助剂与抗氧组分，经胶体磨精细分散制成单组分水性涂料。涂布于混凝土桥面后，水分挥发，聚合物与沥青粒子融合成连续弹性防水膜。该膜层能渗入混凝土毛细孔形成楔形锚固，又与上层热铺沥青混合料热熔互锁，使刚性基层与柔性面层结合为整体传力结构，有效分散行车剪应力，防止层间推移和反射裂缝。水性体系无溶剂挥发，冷态作业，适合高架桥、隧道等限制明火的环境。

适用范围
主要用于高速公路桥、市政立交桥、铁路箱梁、高架匝道的混凝土桥面铺装层间防水粘结，也可用于下穿通道顶板、公交专用道道面、广场混凝土平台的防水过渡。在旧桥铣刨加铺工程中，可直接涂覆于处理后的旧铺装层上，与新沥青面层融合。与AMP-100反应型桥面防水涂料或纤维增强型道桥防水涂料复合时，可构成多层级铺装防水体系，适应不同交通荷载等级。

性能指标
固体含量不小于55%，表干时间不大于4小时，实干不大于12小时。拉伸强度不低于1.0MPa，断裂伸长率超过500%，潮湿基面粘结强度不小于0.6MPa。低温柔性-25℃绕Φ20mm弯棒无裂纹，耐热度110℃恒温2h无流淌流挂。在0.3MPa水压下保持2小时无渗漏，人工加速老化1000h后拉伸强度与伸长率保留率均大于80%。

包装、储存与运输
产品采用20kg和35kg塑料桶密封包装，仓储应保持在5℃至35℃的通风阴凉库房，严禁暴晒和受冻。未开封保质期10个月，开盖后须一次性连续用完。水性非危险品，公路、铁路及海运均无特殊限制，运输中避免倒置和剧烈碰撞。生产厂址位于湖北宜昌，由儋州防水材料招商网向全国调配发货。

参考用量
在平整度较好的混凝土桥面上，每毫米干膜厚度消耗涂料约2.2至2.5kg/m²。常规防水层设计厚度1.2mm，每百平米净用量约264至300kg，另增8%至10%的节点增强与施工损耗。旧基面较粗糙或存在轻微坑洼时，头道涂布量会显著上升，建议先做5平方米试涂，据此核定实际单耗和人工排布。

温馨提示
施工前用净水将基面喷淋至饱和面干状态，无明水，桶内涂料须充分搅匀。涂布分两遍进行，头遍薄涂渗透，表干后沿垂直方向涂刮第二遍。节点如泄水孔、防撞护栏根部应先手涂增强层并衬入无纺布。气温低于5℃或预报有降雨时暂停作业，涂膜未干前禁止洒水养护，自然风干即可。

为什么选择我们？
儋州防水材料招商网协同湖北宜昌生产基地，从原料进厂到成品灌装均在受控产线内完成，每批料液取样留存并进行粘度与固含量检测，随货附带出厂合格证和省级认可的第三方型式检验报告。供货响应迅速，常规订单72小时内可由华中区域仓直发。技术工程师可携样到场进行试涂样板和拉拔力自检，配合完成闭水验收和工程资料归档，不额外收取技术咨询费用。

注意事项
基面浮浆、脱模剂和油污必须彻底清除，裂缝及蜂窝应预先用快硬砂浆修补。施工环境温度宜在5℃至35℃，雨雪雾及五级以上大风天气停止作业。已开封涂料须当班用完，不可隔夜。涂层未干前禁止车辆碾压和行人踩踏，如遇突发降雨应立即用防水布苫盖。

联系我们
如需获取桥面用高聚物改性沥青防水涂料的疲劳荷载粘结抗剪数据，或预约现场制样与拉拔力对比检测，可致电 13581494009 或 13872610928 与曾工联络。也可在快手搜索“防水那点事”、抖音搜索“防水材料问曾工”查看桥面涂布与铺装联合作业全流程实拍，留言即对接专项方案。