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产品特点
A. 渗透锚固力强 低粘度乳液可渗入桥面混凝土表层微孔，水分挥发后聚合物与沥青形成钉扎结构，与基层的拉拔粘结强度不低于零点八兆帕。
B. 高温不流淌 固化后涂膜耐热性达到一百四十摄氏度以上，摊铺热拌沥青混合料时涂层不熔化、不推移，确保层间稳定。
C. 低温抗裂性 低温柔性可适应零下二十摄氏度的弯折变形，严寒季节桥面收缩不会拉裂防水层。
D. 水性环保 以水为分散介质，无溶剂挥发，施工过程无刺激性气味，适合隧道进出口等通风受限的桥面段作业。
应用场景
主要适用于高速公路与城市立交的水泥混凝土桥面防水粘结，也用于铁路桥梁混凝土保护层、桥面铣刨加铺工程以及桥台背回填面的防潮隔离。在隧道进出口段及跨河大桥引桥等湿度较大的基面上，水性体系比溶剂型材料更具施工优势。当与PB聚合物改性沥青防水涂料组合时，可构成底层渗透封闭加面层弹性密封的双层桥面防水构造。
参考用量
在经抛丸或精铣刨处理后的桥面混凝土基面上，每平方米涂膜厚度零点八毫米时，湿料用量约一点四至一点八千克。常规桥面设计干膜厚度零点五至零点八毫米，建议按每平方米一点五至二点零千克备料。桥面粗糙度、施工机械类型与环境风速均会影响实际消耗，正式施工前应在桥面选取典型段落进行试涂，以称重法标定单位面积用量。
注意事项
基层含水率不宜超过百分之十二，雨后或晨露未干时可用高压吹风机清除明水并自然晾置。开桶后若遇轻微分层属正常现象，用电动搅拌器低速搅匀即可，严禁掺加溶剂或外加水调节稠度。每遍涂刷厚度不宜超过零点四毫米，前一遍表干后方可涂刷下一遍。涂膜未表干前禁止人员踩踏和交叉作业，分段施工时接槎处预留不少于一百毫米搭接面。
温馨提示
施工气温宜在五至三十五摄氏度，基面温度需高于露点三摄氏度以上。预计未来二十四小时内有雨雪或霜冻时，不得进行露天施工。操作人员应佩戴手套和护目镜，皮肤接触后用清水冲洗即可。涂料开桶后未用完的须盖紧桶盖，于一周内用完。桥面边角及护栏基座处涂刷时需用毛刷精细化操作，防止污染桥梁构件。
产品由湖北宜昌生产基地制造，铜陵防水材料招商网负责华东及皖南区域的渠道供应与施工指导。获取桥面防水专项方案或预约现场打样，请拨打 13581494009 / 13872610928（曾工），或关注抖音 “防水材料问曾工”、快手 “防水那点事” 后台留言。
