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应用场景
道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料专为水泥混凝土桥面铺装层下的防水粘结而开发，适用于各等级公路桥梁、市政高架桥、立交枢纽及城市快速路桥面的防水设防。同时可应用于桥面铣刨修复后新旧铺装层之间的防水过渡，以及隧道水泥路面白改黑工程的层间粘结处理。在重载交通和温差较大区域，PB-II涂料能有效吸收层间剪切应力，保持桥面铺装整体性，延长桥梁使用周期。
标准化施工工艺
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桥面采用铣刨机或抛丸设备清除浮浆层，使粗骨料均匀裸露并形成粗糙度0.8至1.2mm的麻面，高压风机配合工业吸尘器彻底除尘。
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裂缝宽度大于0.5mm的部位用密封材料嵌填，坑槽用聚合物砂浆修补平整，伸缩缝、泄水孔及护栏根部预先做一布两涂附加层。
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开桶后用慢速搅拌器充分搅拌均匀，采用高压无气喷涂或抗流挂滚筒分两道涂布，每道湿膜厚度0.4至0.6mm，前一道表干后沿垂直方向施作下一道。
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末道涂层未表干时均匀撒布洁净干燥的单一粒径碎石，覆盖率控制在70%至80%，轻碾压使石料嵌入涂层二分之一至三分之二高度，形成粗糙抗滑过渡面。
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涂层完全干固后清扫浮石，及时摊铺沥青铺装层，间隔时间不宜超过72小时。
关键技术参数
涂膜实干后断裂延伸率≥800%，低温柔性-20℃弯折无裂纹，耐热性110℃垂直悬挂无流淌。与混凝土基面粘结强度≥0.5MPa，与沥青铺装层剪切粘结强度≥0.3MPa。不透水性在0.3MPa压力下保持30分钟不渗水，抗冻融循环150次后粘结强度衰减率低于15%。固含量≥50%，表干时间不超过4小时，实干时间不超过12小时。
注意事项
基面必须充分干燥，含水率应低于10%，雨后须晾晒并用鼓风机吹除孔隙水汽后方可施工。环境温度宜在5℃至35℃之间，风力大于5级或预计6小时内有降雨时应暂停作业。涂料开桶后需搅拌均匀，如需调节稠度可用少量洁净水稀释，但不得超过厂家指导上限。涂层未干固前严禁车辆和人员通行，养护期内避免雨水冲刷。热沥青铺装层摊铺温度不宜超过180℃，以防灼伤涂层。
包装·储存·运输
产品以密封塑料桶或铁桶包装，净重50kg或200kg两种规格。储存于0℃至40℃的干燥通风库房内，桶口朝上码放，堆垛不超过三层，严禁暴晒与冰冻。运输时正立固定，防止倒置与剧烈颠簸。原封状态下保质期12个月，开桶后应在当班次用完，剩余涂料须在桶面加覆一层薄水密封存放并尽快使用。
温馨提示
建议在正式施工前制作桥面样板，验证涂层粘结效果与碎石嵌固深度，样板通过验收后再大面积展开。伸缩缝两侧各500mm范围内宜增加一道涂料，并用无纺布做增强处理。涂料溅入眼内应立即用大量清水冲洗并就医。
我们的优势
依托湖北宜昌的生产基地，从原料入厂检验到成品出厂批检实行全程管控，确保PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料的批次稳定性与性能一致性。我们提供旧桥面评估、防水方案选型、现场打样与施工班组技术交底等全流程配套服务，并可配合项目进度制定滚动供货计划，常规订单48小时内发车。如需获取道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料的全项检测数据或预约施工现场技术指导，可致电 13872610928 曾工，也可在快手搜索 “防水那点事”、抖音搜索 “防水材料问曾工” 查阅多座桥梁防水项目施工实录。
