道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料

产品介绍
道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料以优质石油沥青为基料，溶入高分子聚合物进行深度改性，并配以复合交联助剂与耐候稳定剂，制成单组分溶剂型流动液体。涂布于桥面混凝土基层后，溶剂快速逸散，聚合物与沥青原位交联形成强韧弹性防水膜，与干燥基面产生物理嵌锁与化学锚固双重结合。涂层渗透力强，能渗入桥面表层微细裂缝形成锚固过渡带，兼具防水与层间粘结双重功能，适用于公路桥梁、市政高架及旧桥面铣刨修复的防水设防。

参考用量
每毫米干膜厚度理论耗量约1.4至1.6公斤每平方米，计入桥面粗糙度与正常施工损耗后，每平方米备料系数取1.3至1.5。常规桥面防水设防厚度0.6至0.8毫米，对应综合用量约1.1至1.6公斤每平方米，伸缩缝与泄水孔等节点附加层材料另计。

注意事项
基面含水率须低于百分之八，雨后充分晾晒并用鼓风机吹除孔隙水汽后方可施工。环境温度低于5℃或高于35℃时暂停作业，风力超过5级或预报4小时内有降雨时停止室外施工。涂料开桶后应尽快用完，已开桶未用完部分须密封避光存放，避免溶剂挥发增稠。作业现场严禁烟火，操作人员佩戴防毒口罩与防护手套，上风向操作并保持良好通风。

常见误区
部分施工人员误以为基面微湿不影响粘结，事实上含水率偏高会严重阻碍溶剂携带有效成分渗入孔隙，且水分封闭在膜下易形成鼓泡。另一误区是将涂料一次性厚涂以求省事，单道过厚造成表层结膜而内部溶剂滞留，干固后形成针孔甚至层间剥离，应坚持薄涂多道的原则。

温馨提示
建议正式施工前在桥面做小面积试涂，验证粘结效果与碎石嵌固深度，样板通过验收后再大面积展开。伸缩缝两侧各半米范围增设一道无纺布增强层，涂膜未完全干固前设置围挡，避免人车误入。已完工涂膜若不能及时摊铺沥青，宜覆盖无纺布临时遮挡扬尘。

如需获取道桥用PB-II聚合物改性沥青桥面防水涂料的检测数据或预约现场打样，欢迎致电 曾工 13581494009 / 13872610928，或关注快手 “防水那点事”、抖音 “防水材料问曾工”，查阅多座桥梁防水施工实录。榆林防水材料招商网湖北宜昌生产基地实施全批次质量管控，确保渗透性与粘结强度稳定。