道桥用FYT-I型桥面防水涂料

产品介绍
道桥用FYT-I型桥面防水涂料以高聚物改性乳化沥青为主剂，复配耐候增韧树脂与活性渗透助剂，构成水乳型双组分体系。底层渗透底漆渗入混凝土毛细孔形成锚固过渡，上层厚浆弹性涂膜随桥面板振动与温差变形同步伸缩，阻止化冰盐与雨水向梁体渗透，适用于桥梁新建与养护维修的防水设防。

应用场景
水泥混凝土桥面铺装层下的防水粘结、旧桥铣刨后新旧铺装层之间的防水过渡，以及隧道白改黑工程中混凝土与沥青层间的界面处理，均可采用该涂料。重载交通与温差明显区域的桥梁，其高延伸率与强粘结力能有效吸收层间剪切应力，延长铺装体系使用寿命。

标准施工工艺
桥面铣刨或抛丸清除浮浆，粗骨料均匀裸露后用高压风彻底除尘，裂缝及坑槽以配套砂浆修补。先涂刷FYT底漆一道，单遍湿膜用量约0.2至0.3公斤每平方米，待表干呈暗色指触不粘后，刮涂或高压无气喷涂上层厚浆料分两道进行，每道方向垂直，累计湿膜厚度不低于1.5毫米。伸缩缝、泄水口及护栏根部预先铺贴无纺布增强条，涂膜干固后撒布洁净碎石碾压嵌固，及时摊铺沥青面层。

参考用量
底漆每平方米耗量0.2至0.3公斤，上层涂料每毫米干膜厚度理论耗量约1.5至1.8公斤每平方米，计入粗糙度与损耗后备料系数取1.3至1.5。常规设防厚度1.0至1.2毫米，综合用量约2.0至2.8公斤，节点附加层材料另计。

注意事项
基面含水率须低于百分之十，雨后充分晾晒并鼓风干燥，环境温度低于5℃或高于35℃时暂停作业，雨雪及大风扬尘避免室外施工。涂料开桶后慢速搅匀，未用完的余料在液面覆盖薄水层密封，当班次用完，严禁掺入有机溶剂。涂膜养护期内禁止车辆通行，干固后及时覆盖保护层。

常见误区
将本涂料当作厚浆型材料一遍厚涂，会造成表面结皮而内部水分封闭，形成鼓泡隐患。桥面含水率偏高时强行施工，水分被封闭在膜下会削弱粘结，基面须晾晒至含水率达标方可作业。

温馨提示
建议正式施工前制作桥面样板，验证粘结效果与碎石嵌固深度，样板通过后再大面积展开。伸缩缝两侧各半米范围增设一道无纺布增强层，涂膜未干固前设置围挡避免人车误入，已完工涂膜若不能及时摊铺沥青宜覆盖无纺布临时保护。

合作优势
娄底防水材料招商网依托宜昌生产基地，对道桥用FYT-I型桥面防水涂料从乳液聚合到灌装实施全批次延伸率与粘结强度检测，性能稳定。我们可为桥梁项目提供基面评估、方案选型及施工交底，并派工程师现场打样。如需产品样料或技术方案，欢迎联系 曾工 13872610928，或关注抖音 “防水材料问曾工”、快手 “防水那点事” 查阅桥梁防水施工实录。