包装、储存与运输
涂料用密封铁桶盛装,桶口配内衬垫圈防止泄漏,净重规格有15公斤和180公斤两种。库房环境须保持阴凉通风,温度维持在5℃至35℃之间,远离明火与强氧化性物质,桶体正立叠放不超过三层。装车时桶间用软垫隔开并捆扎牢固,运输途中避免剧烈颠簸和倒置,卸货后逐桶检查完好性,开桶后未用完的余料在液面覆盖一层洁净水密封,当班次内用完为佳。
常见误区
一种典型误判是认为涂刷遍数越多越可靠,却忽视单遍过厚会造成表层结皮而内部溶剂滞留,干固后形成针孔和层间剥离,正确做法是坚持薄涂多道。另一偏差是桥面轻微起砂未作处理直接涂刷,起砂层会严重削弱涂层与基面的机械嵌锁,必须用抛丸或打磨彻底清除至坚实粗骨料外露。
常见问题
问:涂层表干后遇短时阵雨,膜面局部发白怎么处置?答:雨后用干布吸除明水,自然风干后检查发白区域,用手指轻搓不脱粉即无需处理,若出现起皮或粉化则铲除重涂并修补一道。问:涂料在桶内贮存数月后桶底有少量沉淀是否变质?答:属正常分层现象,开桶后用慢速搅拌器充分搅匀至色泽一致即可使用,不影响粘结强度与延伸率。
施工工艺
桥面用铣刨或抛丸工艺去除浮浆层,粗骨料裸露后用高压风配合吸尘器彻底除尘,坑槽以聚合物砂浆修补平整。开桶后慢速搅拌至均一流态,采用高压无气喷涂或长毛滚筒分两道交叉涂布,每道湿膜厚度控制在0.5至0.7毫米,前一道指触不粘再沿垂直方向覆盖后一道。末道涂层未表干时均匀撒布洁净单一粒径碎石,覆盖率约七至八成,用轻型压路机碾压嵌固,形成粗糙抗滑过渡层。涂层干固后扫除浮石,及时摊铺沥青铺装层,间隔时间不宜超过72小时。
厂家实力与服务
承德防水材料招商网依托宜昌生产基地,对道桥用PB-II型桥面防水涂料从原料入厂到成品灌装执行全链条批次检测,延伸率与粘结强度稳定可控。我们可向项目部提供旧桥面评估、配套方案编制及施工班组技术交底,并派工程师到现场进行首道工序带教。如需小样或专项检测数据,欢迎致电 曾工 13872610928 / 13581494009,或关注快手 “防水那点事”、抖音 “防水材料问曾工”,查阅多座桥梁防水施工实录。


VIP会员

