纤维增强型道桥防水涂料

标准施工工艺
桥面通过铣刨或抛丸清除浮浆层，使粗骨料均匀裸露，随后用高压风配合工业吸尘器彻底除尘，裂缝及坑槽以配套砂浆修补平整。开桶后使用慢速搅拌器充分搅拌，使纤维均匀悬浮，采用高压无气喷涂或抗流挂滚筒分两道交叉涂布，每道湿膜厚度0.5至0.7毫米，前一道表干后沿垂直方向施作下一道。末道涂层未表干时均匀撒布洁净单一粒径碎石，覆盖率控制在70%至80%，轻碾压使石料嵌入涂层二分之一至三分之二高度，形成粗糙抗滑界面。涂层干固后清扫浮石，及时摊铺沥青铺装层，间隔时间不宜超过72小时。

温馨提示
施工环境温度宜在5℃至35℃之间，雨天及大风扬尘时暂停室外作业。涂料开桶后应充分搅拌至纤维均匀悬浮，严禁掺入有机溶剂或其它品牌乳液。已开桶未用完的涂料须在液面覆盖薄水层密封，当班次用完为佳。建议正式施工前制作桥面样板，验证涂层粘结效果与碎石嵌固深度，样板通过验收后再大面积展开。

参考用量
每毫米干膜厚度理论耗量约1.5至1.8公斤每平方米，计入桥面粗糙度与正常施工损耗，每平方米备料系数取1.3至1.5。常规桥面防水设防厚度0.8至1.0毫米，对应综合用量约1.6至2.3公斤每平方米，伸缩缝与泄水孔等节点附加层材料另计。

注意事项
桥面基层须坚实平整，含水率不宜超过10%，雨后须充分晾晒并用鼓风机吹除孔隙水汽。涂膜未干固前禁止车辆和人员通行，养护期内避免雨水冲刷。纤维涂料严禁随意加水稀释，否则会破坏胶浆与纤维的悬浮平衡，导致纤维沉降或成膜致密性下降。在摊铺沥青铺装层前，防水层表面应撒布碎石形成机械嵌锁，避免长期使用后出现层间滑移。

常见误区
部分施工人员误以为纤维涂料可等同于普通沥青涂料，在摊铺沥青前不撒布碎石，使防水层与铺装层之间缺乏机械嵌锁，长期行车后可能出现层间滑移。另一误区是随意加水搅拌以调节稠度，过量加水会破坏纤维与胶浆的悬浮平衡，造成纤维沉降和成膜缺陷，必须严格按厂方指导配比操作。

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