道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料

标准施工工艺
桥面先通过铣刨或抛丸设备去除浮浆层，使粗骨料均匀裸露并形成麻面，随后用高压风配合吸尘器彻底除尘。开桶后慢速搅拌涂料至均匀，采用喷涂或抗流挂滚筒分两道交叉涂布，每道湿膜厚度控制在0.5至0.7毫米，前一道表干后再沿垂直方向施作后一道。末道涂层仍带粘性时立即撒布洁净碎石并碾压嵌固，形成抗滑过渡层，干固后扫除浮石即可摊铺沥青。

温馨提示
正式施工前宜在桥面做一小块试涂区域，验证粘结力与碎石嵌入深度，通过验收再全面铺开。伸缩缝两侧各半米范围内应增设一道无纺布增强层，涂料未干固前设置临时围挡，防止人车误入。已完工的涂膜若不能及时摊铺沥青，可覆盖无纺布临时遮挡扬尘和施工轮胎粘附。

参考用量
每毫米干膜厚度理论耗量约1.4至1.6公斤每平方米，计入桥面粗糙度及正常损耗后，备料系数取1.3至1.5。常规设防厚度0.6至0.8毫米，对应用量约为1.1至1.6公斤每平方米，细部节点附加层需另行计算。

常见问题
问：旧桥面残留的油污该如何处理？答：油污会在混凝土表面形成隔离膜，大幅削弱涂料的渗透与粘结，铣刨后需用碱性清洗液反复刷洗，再用清水冲净并完全晾干，确认无油膜残留再行涂刷。问：涂层表干后突遇阵雨怎么办？答：雨后检查有无起泡或剥离，轻微缺陷铲除后补涂一道，大面积完好则继续养护观察，确认粘结力未损失再铺筑沥青层。

合作优势
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