高渗透环氧沥青道桥用防水粘结层

 
 
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性能指标:本品为双组分反应型材料,由环氧树脂与改性沥青、固化剂组成,生产厂址位于湖北宜昌。拉伸强度≥1.5MPa,断裂伸长率≥50%,粘结强度(25℃)≥1.2MPa,热固性(300℃不熔化),不透水性(0.3MPa,30min)无渗漏。高渗透型配方能渗入水泥混凝土表面0.5~1.0mm,形成机械锚固。

产品介绍:该粘结层专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间,涂覆后发生化学交联,形成不可逆的热固性网络。兼具环氧的高粘结强度和沥青的柔韧性,能有效传递层间剪应力,防止推移、脱层。水性环保,施工无溶剂挥发。

应用场景:适用于高速公路、城市快速路的水泥混凝土桥面、钢桥面及隧道明洞段,尤其适合重载交通、大纵坡及高温地区的桥面铺装体系。也可用于旧桥面维修时的界面增强,以及机场跑道、港口堆场的防水粘结。

常见误区:误区一——认为可在潮湿基面施工。桥面含水率须低于8%,否则固化不完全导致脱粘。误区二——误以为混合料可长时间放置。混合后适用期约45分钟(20℃),超出后粘度骤增不得使用。误区三——忽视撒布碎石工序。涂布后2小时内必须撒布预拌碎石并碾压嵌入,否则与沥青面层的抗剪切强度不足。

标准施工工艺:桥面须抛丸处理至露出新鲜骨料,清除浮浆及油污。按A:B=1:1比例精确称量,电动搅拌3分钟至色泽均一。采用刮涂或辊涂均匀涂布,厚度控制在0.8~1.2mm。涂布后2小时内撒布5~10mm预拌碎石,碾压嵌入。养护24小时后可铺筑沥青面层。施工温度10℃~40℃,雨天及基面潮湿时禁止作业。

参考用量:设计厚度0.8~1.0mm时,每平方米理论用量约1.2~1.5公斤,分两遍施工。实际损耗按基面粗糙度增加5%~8%。每套A+B净重30kg可涂布约20~25平方米。碎石撒布量每平方米约3~5kg。

储存与运输:A、B组份分别以20kg铁桶密封包装。运输中防倒置、防暴晒、防撞击。储存于阴凉通风库房,远离火源及氧化剂,保质期6个月。开桶后A组份若分层需搅匀,B组份严禁混入水分。

常见问题:问:涂布后遇雨怎么办?答:未固化前遇水会失效,必须铲除重做。问:拉拔试验不合格如何补救?答:检查基面处理及配比,清除后重新施工。问:能否用于钢桥面?答:可以,但钢桥面需除锈至Sa2.5级并涂刷专用底漆。

温馨提示:操作人员佩戴耐化学手套及护目镜,避免接触皮肤。施工现场严禁明火,配备灭火器材。桥面温度超过50℃时应暂停作业。工具用后立即用二甲苯清洗。桂林防水材料招商网联合湖北宜昌工厂提供现场拉拔试验指导及施工方案优化,可免费寄送样品。欢迎联系 曾工 13872610928 / 13581494009,抖音 防水材料问曾工 / 防水那点事,快手 防水那点事 / 防水材料问曾工

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