道路用聚酯玻纤抗裂卷材

 
 
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更新 2026-05-15 21:12
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详细说明

该卷材以聚酯玻纤复合胎基为增强层,双面覆以高粘高弹改性沥青胶料,生产厂址位于湖北宜昌。专用于沥青路面反射裂缝防治,能有效吸收基层应力,延缓裂缝向上反射,同时兼具防水与粘结双重功能。卷材宽度有0.5米和1.0米两种规格,长度20米每卷。

施工前基层须干燥、无浮灰及松散颗粒,裂缝两侧各300毫米范围清扫干净。采用热熔或自粘法铺贴,卷材居中覆盖裂缝,用压辊反复滚压排气。热熔施工时喷灯火焰不得烧坏卷材表面,自粘型需撕去隔离膜后压实。搭接宽度长边50毫米、短边80毫米,搭接处压实至胶料均匀溢出。施工温度宜在5摄氏度以上,雨天及基面潮湿时禁止作业。铺贴后24小时内禁止车辆碾压。

参考用量按覆盖面积加搭接损耗计,搭接损耗率约5%至8%。粘层油每平方米0.3至0.5公斤,每卷宽度1米、长度20米可覆盖有效面积约18至19平方米。配套密封胶每延长米约0.02公斤。

有人认为卷材铺贴后可直接摊铺沥青面层,实际应在卷材表面均匀洒布粘层油后再铺筑,否则易产生推移。另有人误以为卷材越宽防裂效果越好,宽度应根据裂缝间距确定,过宽易起皱且浪费材料。还有人忽视裂缝处的预处理,大于5毫米的裂缝需先灌注密封胶找平,否则卷材无法有效附着。

常见问题包括:问:铺贴后卷材表面出现鼓包如何处理?答:割开鼓包排气,用热风枪加热底部压实,加盖同材质修补片。问:冬季施工粘性不足怎么办?答:将卷材在5℃以上环境预放24小时,或采用热熔法施工。问:用于旧路修补需要清扫基层吗?答:必须清除浮灰、油污及松散颗粒,裂缝两侧各300mm范围应干净干燥。

包装储运:卷材以纸芯收卷,外裹防潮PE膜,每卷侧贴合格证。运输中平放堆码不超过四层,防暴晒、防雨淋、防机械划伤。储存于干燥通风库房,温度不高于40℃,远离热源及化学品,保质期12个月。开卷后未用完的卷材须用原包装膜包裹防潮。

南昌防水材料招商网联合湖北宜昌工厂,提供道路用聚酯玻纤抗裂卷材的现场拉拔测试及施工方案优化,可免费寄送样品及检测报告。经销商享受区域备案保护及售后技术响应。欢迎联系 曾工 13872610928 / 13581494009,抖音 防水材料问曾工 / 防水那点事,快手 防水那点事 / 防水材料问曾工

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