该卷材以聚酯玻纤复合胎基为增强层,双面覆以高粘高弹改性沥青胶料,生产厂址位于湖北宜昌。聚酯层提供抗拉伸性能,玻纤层确保尺寸稳定,特别适用于沥青路面反射裂缝的应力吸收。拉力可达1200N/50mm,延伸率≥10%,低温柔性-20℃无裂纹。
铺贴前基层须清扫干净,裂缝两侧各300毫米范围不得有浮灰与油污。采用自粘法时揭去隔离膜直接居中覆盖裂缝,用压辊反复滚压排气。搭接宽度长边50毫米、短边80毫米,搭接处压实至胶料均匀溢出。热熔法施工时喷灯火焰不得烧坏卷材表面,加热至沥青熔融出油后立即滚铺。
每平方米主材用量按实际覆盖面积加搭接损耗计,损耗率约5%至8%。宽度有0.5米和1米两种规格,长度20米每卷。配套粘层油每平方米0.3至0.5公斤,铺贴后24小时内禁止车辆碾压。
有人认为卷材铺贴后可直接摊铺沥青面层,实际应在卷材表面均匀洒布粘层油后再铺筑。另一误区是认为卷材越宽防裂效果越好,宽度应根据裂缝间距确定,过宽易起皱且浪费材料。还有人忽视大于5毫米裂缝的预处理,必须先灌注密封胶找平。
储存时卷材以纸芯收卷,外裹防潮PE膜,运输中平放堆码不超过四层。储存于干燥通风库房,温度不高于40摄氏度,保质期12个月。开卷后未用完的卷材须用原包装膜包裹防潮。
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