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标准施工工艺：桥面须抛丸处理至露出新鲜骨料，彻底清除浮浆与油污。采用无气喷涂机分两遍交叉涂布，第一遍用量0.6～0.8kg/m²，间隔2～4小时表干后再涂第二遍。管根、泄水孔等细部先做300mm宽附加层。涂布后24小时内严禁车辆通行，实干后方可铺筑沥青面层。施工温度5℃～35℃，雨天及五级风以上禁止作业。
性能指标：固体含量≥48%，拉伸强度≥0.8MPa，断裂伸长率≥500%，不透水性（0.2MPa，30min）无渗漏。低温柔性-15℃无裂纹，耐热性110℃无流淌，粘结强度（与混凝土）≥0.6MPa。本品为水性单组分，开盖即用，生产厂址位于湖北宜昌。
产品特点：水性环保冷施工，无溶剂挥发；与水泥桥面及沥青层粘结牢固，抗剪切推移能力强；涂膜致密高弹，能封闭微细裂缝；干燥速度快，缩短桥面工期。适用于高速公路、城市快速路及国省道水泥混凝土桥面防水粘结层。
参考用量：设计干膜厚度0.6～0.8mm时，每平方米理论用量约1.2～1.5公斤。实际损耗按基面粗糙度增加5%～8%，每桶200kg可涂布约140～160平方米（两遍）。配套基层处理剂每平方米约0.2kg。
包装●储存●运输：采用200kg铁桶密封包装，运输中防倒置、防暴晒，装卸禁止抛掷。储存于5℃～35℃阴凉通风库房，远离火源及氧化剂，保质期6个月。开桶后若分层，搅拌均匀即可使用，严禁加水或混入杂质。北方冬季运输需保温防冻。
常见误区：有人认为单遍涂膜越厚防水效果越佳，实际超过0.7mm易表干内湿产生气泡，应分两遍薄涂。另有人误以为可在潮湿基面直接施工，实际基面含水率须低于8%，否则粘结力下降。还有人忽视抛丸处理的重要性，桥面浮浆不清除会导致涂层成片脱层。
应用场景：专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的防水粘结，也可用于隧道洞门、地铁顶板等类似基面。在重载交通、大纵坡及沿海高盐雾地区表现稳定，能有效抵抗车辆荷载产生的剪切推移。
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温馨提示：喷涂设备使用后立即用清水清洗管路，防止干结堵塞。若涂料粘度过大，可加入不超过2%的清水调节，严禁使用有机溶剂。未用完的涂料须盖严桶盖，存放于阴凉处。施工前应做小面积拉拔试验，确认粘结强度达标。
