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应用场景：本品专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层之间的复合防水粘结，尤其适合重载交通、大纵坡及温差变化大的高速公路桥梁。在沿海高盐雾环境中表现稳定，能有效抵抗氯离子渗透和车辆荷载的剪切推移。生产厂址位于湖北宜昌，长春防水材料招商网提供区域供货协调。
标准化施工工艺：桥面须抛丸处理至露出新鲜骨料，彻底清除浮浆、油污及杂物，基面含水率低于8%。采用无气喷涂或辊涂分两遍交叉涂布，第一遍用量0.8～1.0kg/m²，间隔2～4小时表干后再涂第二遍，方向垂直。管根、泄水孔等细部先做300mm宽附加层，加贴聚酯无纺布增强。涂布后24小时内禁止车辆通行，实干后方可铺筑沥青面层。施工温度5℃～35℃，雨天禁止作业。
参考用量：设计干膜厚度0.8～1.0mm时，每平方米理论用量约1.6～1.8公斤，实际损耗按基面粗糙度增加5%～8%。每桶200kg可涂布约110～120平方米（两遍）。配套基层处理剂每平方米约0.2kg。
产品特点：本品以优质改性沥青为基料，掺入短切聚酯纤维及耐候助剂，经高速剪切乳化制成。纤维均匀分散，形成三维网状增强结构，显著提升抗裂与抗穿刺能力。水性体系，冷施工安全环保；与混凝土及沥青层粘结牢固，耐热110℃不流淌，低温柔性-20℃无裂纹。
常见误区：有人认为纤维含量越高增强效果越好，过量纤维会导致涂料粘稠度增大、喷涂困难甚至堵塞设备，应控制纤维含量在0.3%～0.5%。另有人误以为可在潮湿基面直接涂刷，基面含水率须低于8%，否则纤维与沥青结合不牢。还有人忽视第二遍涂刷方向，两遍必须垂直交叉，否则纤维单向排列降低增强效果。
储存与运输：本品为200kg铁桶密封包装。运输中防倒置、防暴晒，装卸禁止抛掷。储存于5℃～35℃阴凉通风库房，远离火源及氧化剂，保质期6个月。开桶后若分层，搅拌均匀即可使用，严禁加水或混入杂质。北方冬季运输需保温，防止冻结破乳。
温馨提示：喷涂时选用大口径喷嘴（3.0mm以上），使用前用40目滤网过滤涂料，施工间隙及时清洗管路。涂层表面纤维轻微外露属正常现象，铺筑沥青面层时高温会将其熔入，不影响粘结。若外露严重，应补涂一道面层。工具用后立即用水清洗。如需技术指导或索取样品，欢迎联系 曾工 13872610928 / 13581494009，抖音 防水材料问曾工 / 防水那点事，快手 防水那点事 / 防水材料问曾工。
