道桥用PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料

 
 
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基面抛丸处理后再用强力风机清除浮尘,这一步直接影响涂膜附着力。施工前确认桥面含水率低于10%,否则水分会阻隔涂料渗透。喷涂设备每日完工后须立即用清水冲洗管路,防止残留干结堵塞。雨雪天气或环境温度低于5℃时暂停作业,等待天气好转后再施工。

每平方米设计总用量1.0~1.2kg,抛丸后粗糙表面可增加10%损耗。开桶后若涂料出现分层,必须搅拌至均匀状态;粘度过大时可添加不超过3%的清水调节。阴阳角、泄水孔周围每处额外增加0.1kg涂料。铁桶密封包装每桶50kg,存放于阴凉通风库房避免日晒。运输过程防止倒置和剧烈碰撞,按非危险品办理,保质期6个月。

采用无气喷涂机施工,压力调节至12~15MPa,喷枪与基面保持30~40cm距离。首道喷涂用量控制在0.5kg/㎡,等待表干约4~6小时后再喷第二道,两道方向保持垂直交叉。涂膜实干周期约为24小时,之后方可进行沥青混凝土摊铺。操作人员应佩戴防护手套和口罩,避免涂料接触皮肤。

该产品为水性黑色乳液,固含量≥48%,拉伸强度0.7MPa,断裂伸长率超过700%。耐热度160℃条件下不流淌,低温柔性-15℃无裂纹。与水泥桥面的粘结强度≥0.6MPa,与沥青铺装层高温碾压时不会出现粘轮或推移现象。单组分冷施工,环保无溶剂,特别适合水泥混凝土桥面及高架道路的防水粘结层。

有人误认为单次喷涂越厚防水效果越好,实际超过0.6mm易产生鼓泡或开裂,必须薄涂多遍。还有人忽略抛丸后的清扫工序,残留浮灰会大幅降低涂料附着力,应用大功率风机彻底清理。雨后桥面未完全干燥便施工,水分会阻隔涂料渗透造成涂膜剥离,耐心等待基面干燥至关重要。

问:涂膜表面出现针孔如何解决?答:多为基面油污或喷涂压力不当,局部补喷薄层即可。问:低温下涂料粘度增大怎么办?答:可将涂料桶置于温水预热,并适当增加喷涂压力。问:与旧桥面修补层能否相容?答:需先测试旧涂层附着力,打磨粗糙后涂刷衔接层。

本产品由湖北宜昌生产厂直供,华中地区专车发货并提供检测报告及施工视频。技术咨询欢迎联系曾工(13581494009或13872610928),抖音/快手“防水那点事”、“防水材料问曾工”获取喷涂演示。襄阳防水材料招商网(生产厂址:湖北宜昌)诚邀各地合作伙伴。

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