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产品介绍：HUT-1为单组分水性黑色乳液，以优质石油沥青为基料，采用聚合物改性及乳化工艺制成。固含量≥48%，拉伸强度≥0.7MPa，断裂伸长率≥650%，耐热度160℃不流淌，低温柔性-15℃无裂纹。专用于水泥混凝土桥面防水粘结层，与热拌沥青铺装层高温碾压时不粘轮、不推移。
应用场景：适用于高速公路桥梁、城市高架桥、隧道衬砌及旧桥维修防水层。环保无溶剂，冷施工，单组分开桶即用。可有效抵抗车辆荷载引起的层间剪切，适合重载交通及温差显著地区。
包装、储存与运输：铁桶密封包装，每桶50kg。储存于5~35℃阴凉通风库房，避免日晒。运输中防倒置、防挤压，按非危险品运输。保质期6个月，开桶后如有分层需搅拌均匀，不影响使用。
常见误区：有人误以为单次喷涂越厚防水效果越好，实际单道干膜超过0.6mm易产生鼓泡或开裂，必须薄涂多遍。还有人忽略抛丸后的清扫，残留浮灰会大幅降低附着力，应用大功率吹风机彻底清理。另一误区是雨后基面未完全干燥便施工，水分会阻隔涂料渗透造成涂膜剥离，需等待基面含水率低于10%。
施工工艺：桥面抛丸处理清除浮浆，用强力风机吹净浮尘，基面含水率低于10%。采用无气喷涂机，压力12~15MPa，喷枪距面30~40cm。首道喷涂0.5kg/㎡，表干约4小时后再喷第二道，两道方向垂直交叉。涂膜实干约24小时，之后方可铺筑沥青混凝土。雨雪天及气温低于5℃时严禁作业。
参考用量：设计干膜厚度0.6~0.8mm时，每平方米总用料约1.0~1.2kg。抛丸后粗糙基面可增加10%损耗。阴阳角、泄水孔周围预先加喷一道，每处额外增加0.1kg。开桶后若涂料粘度过大，可添加不超过3%的清水调节。
常见问题：问：涂膜表面出现针孔如何解决？答：多为基面吸尘或喷涂压力不当，局部补喷薄层。问：低温下涂料粘度增大怎么办？答：可将涂料桶置于温水预热，适当增加喷涂压力。问：与旧桥面修补层能否相容？答：需先测试旧涂层附着力，打磨粗糙后涂刷衔接层。
温馨提示：喷涂设备每日完工后应立即用清水冲洗管路，防止残留堵塞。操作人员应佩戴防护手套及口罩。本产品由湖北宜昌生产厂直供，华中地区专车发货并提供检测报告。技术咨询欢迎联系曾工（13581494009或13872610928），抖音/快手“防水那点事”、“防水材料问曾工”获取喷涂演示。十堰雨晴防水材料招商网（生产厂址：湖北宜昌）诚邀各地合作伙伴。
