VIP会员
应用场景：本产品适用于水泥混凝土桥面、高速公路桥梁、城市高架桥及人行天桥的防水层，与沥青铺装层热粘结良好。与PB-II型相比，PB-I型聚合物含量适中，成本更低，适合普通等级公路及非重载交通桥面。不适用于钢桥面或长期积水区域。对于旧桥维修，需先铣刨旧沥青层并抛丸露出新鲜混凝土。
标准施工工艺：基层抛丸处理至SP3级粗糙度，用高压风彻底清除浮尘，确保含水率低于8%。开桶后若分层，慢速搅拌2分钟即可恢复均匀，严禁加水稀释。采用无气喷涂或辊涂，分两遍十字交叉施工，第一遍干膜厚度0.4mm，间隔2～4小时再喷第二遍0.5mm，总厚度不低于1.0mm。喷涂时喷枪距基面30～40cm，匀速移动。施工温度5～35℃，雨雪天禁止作业。涂膜实干前严禁车辆碾压。
参考用量：设计干膜厚度1.0mm时，每平方米消耗约1.7公斤。粗糙抛丸基面增加10%～15%用量。第一遍0.8公斤，第二遍0.9公斤。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本品单位面积成本略低且环保无味。
产品特点：单组分水性黑色乳液，以石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶乳液及增粘树脂制成。涂膜断裂伸长率≥700%，粘结强度≥0.7MPa，耐热度140℃无流淌，低温柔性-10℃无裂纹。水性体系无溶剂挥发，施工无明火风险，适合城市高架桥等防火要求严格的工程。与高聚物改性沥青防水涂料相比，本品性价比更突出。
温馨提示：开桶后发现结皮，剔除后下层可正常使用。用于坡度大于30°的桥面时，建议在未干涂膜上撒布0.3mm石英砂增强抗滑移性。储存于5～35℃阴凉库房，保质期6个月。运输时防倒置、防暴晒，冬季注意防冻。曾工 13581494009 / 13872610928，抖音/快手搜索 防水那点事 或 防水材料问曾工 获取施工视频。
常见问题：问：涂膜实干后表面发粘？答：因环境湿度大或气温偏低，延长养护12～24小时即可，或撒布细砂。问：能否在旧沥青路面上直接施工？答：需铣刨旧面层并抛丸处理，否则粘结失效。问：与SBS改性沥青基层处理剂如何配合？答：光滑或起砂混凝土应先涂处理剂增强附着，实干后再喷涂本产品。
北票防水材料招商网（生产厂址:湖北宜昌）提供本产品及配套基层处理剂，免费提供拉拔强度检测。欢迎各路桥单位索取样品。
